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，操作工對(duì)來(lái)料檢驗(yàn)只能依靠抽檢的方式，對(duì)批量輔料中混雜的少數(shù)不合格品不能進(jìn)行有效控制，而且車間擋車工對(duì)輔料的檢驗(yàn)方式是采用感官檢驗(yàn)，這直接導(dǎo)致卷接段
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，從學(xué)校出來(lái)還沒(méi)踏入社會(huì)就先被下放到農(nóng)村鍛煉。1975年他進(jìn)入常德卷煙廠，擔(dān)任過(guò)操作工、工藝員。為了把本職工作做好，他經(jīng)常在工作之余學(xué)習(xí)卷煙工藝和卷煙配方知識(shí)。這讓
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多，大家遇到這種問(wèn)題都是怎樣對(duì)人員進(jìn)行招聘和管理的呢？“淡季”時(shí)多余的人員如何處理呢？一些簡(jiǎn)單的體力工人還好辦，但是一些操作工和技術(shù)工人，
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。設(shè)備運(yùn)行后，操作工由原來(lái)6人操作減為2人操作，打碼時(shí)間節(jié)省30%，管理費(fèi)用每年節(jié)省約20萬(wàn)元。該項(xiàng)技術(shù)獲得國(guó)家發(fā)明專利，已在全省范圍內(nèi)推廣運(yùn)用
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！”“煙支重量已經(jīng)重新調(diào)整了，再測(cè)一次！”卷接維修工游素林站在12#ZJ19大流量觀察窗前，一邊認(rèn)真的翻看著手里的煙支，一邊與旁邊的操作工配合
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作；在2001年～2005年期間，從事梗絲膨脹工序的主操作工工作；在2006年至今，從事切葉絲機(jī)設(shè)備（兩臺(tái)）專職保養(yǎng)
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那些工作在生產(chǎn)第一線的操作工們，雖然每天都工作在一個(gè)個(gè)平凡的崗位上，但如果我們心中有著一個(gè)屬于我們自己的理想，一個(gè)不需要太大的理想，它可以是今天我
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管控逐漸推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)防控取得顯著成效，持續(xù)提升了企業(yè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防控的整體效能。全員參與 多層設(shè)防在徐州卷煙廠卷接包車間，操作工完成一批產(chǎn)品后，首先進(jìn)行自檢自查
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的追求，扎實(shí)推進(jìn)數(shù)字化、數(shù)智化、智能化建設(shè)。圖為卷包車間操作工在終端上實(shí)時(shí)查看生產(chǎn)情況。林勇 攝走進(jìn)曲靖卷煙廠卷包車間，記者看到，機(jī)器的轟鳴聲中，
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的成績(jī)單。這份厚重的“綠色賬本”背后，是企業(yè)將創(chuàng)新和精細(xì)管理有機(jī)融合的生動(dòng)實(shí)踐。管理增效的“集約密碼”許昌卷煙廠動(dòng)力車間能管中心操作工查看中水水質(zhì)化驗(yàn)結(jié)果“這不僅是省錢，
