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）系統(tǒng)、煙支AI視覺(jué)質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)、AGV機(jī)器人雪茄養(yǎng)護(hù)房出入庫(kù)系統(tǒng)、煙葉發(fā)酵數(shù)字化系統(tǒng)等，構(gòu)建“數(shù)字孿生工廠”，推動(dòng)“制造”向“智造”升級(jí)。在“文化為魂、品質(zhì)為基、數(shù)字
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，空托盤(pán)堆疊回收作業(yè)，平庫(kù)智能備貨作業(yè)等作業(yè)模式，完成傳統(tǒng)成品卷煙平庫(kù)、密集式貨架庫(kù)的全自動(dòng)化作業(yè)改造。滿載貨物的智能AGV高速精準(zhǔn)駛向高架庫(kù)。在備件現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)
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;應(yīng)用頂升式智能AGV，提高托盤(pán)搬運(yùn)效率和工藝柔性；構(gòu)建高架庫(kù)智能盤(pán)點(diǎn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)內(nèi)托盤(pán)卷煙品規(guī)、垛型、數(shù)量的智能化、全自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)；構(gòu)建全品規(guī)件
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中，箱上的噴碼記錄著我的線路號(hào)、零售客戶相關(guān)信息。30分鐘后，我將抵達(dá)彌勒的一家零售戶。完成碼垛后，軟塑箱將由AGV小車運(yùn)至發(fā)貨暫存區(qū)等待配送。顧潤(rùn)君攝
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控制活動(dòng)，實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量控制，培養(yǎng)全員質(zhì)量意識(shí)。常德卷煙廠物資配送部研究的成果《降低成品物流周轉(zhuǎn)過(guò)程倉(cāng)損率》獲得全國(guó)精益六西格瑪管理優(yōu)秀案例獎(jiǎng)，《降低AGV小車
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的煙包后，桁架機(jī)器人利用機(jī)械臂準(zhǔn)確地抓取煙包放到AGV運(yùn)輸車上。運(yùn)輸車沿著預(yù)設(shè)的路線，平穩(wěn)有序地穿梭在艙位間，將煙包準(zhǔn)確無(wú)誤地運(yùn)往指定地點(diǎn)。工作人員在一旁
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”面對(duì)每一次緊急情況，趙渠淳總是第一個(gè)沖刺到現(xiàn)場(chǎng)，迅速定位問(wèn)題并果斷解決。站臺(tái)輸送通道的卡盤(pán)、裝盤(pán)機(jī)的檢測(cè)裝置故障、AGV小車地標(biāo)二維碼的損壞等問(wèn)題，趙渠淳
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，寧波、蘇州等地已探索智慧物流場(chǎng)景落地，標(biāo)準(zhǔn)化智控中心、分揀智能排產(chǎn)、AGV智能搬運(yùn)等新場(chǎng)景、新模式不斷涌現(xiàn)。新能源車的規(guī)?；瘧?yīng)用已成為物流業(yè)共識(shí)，但如何構(gòu)建
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“濃墨”，輔料轉(zhuǎn)運(yùn)揮毫落紙。輔料高架庫(kù)是該廠生產(chǎn)包裝材輔料的“供給站”，占地面積約4000平方米，AGV小車18臺(tái)，存儲(chǔ)貨位4040個(gè)
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了從數(shù)字化、自動(dòng)化到智能化的轉(zhuǎn)變，對(duì)“黑燈工廠”“無(wú)人生產(chǎn)車間”建設(shè)進(jìn)行了充分嘗試，“AI智能技術(shù)”與“高度自動(dòng)化”技術(shù)完美融合，以及AGV智能搬運(yùn)設(shè)備
