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、早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)的工作思路，把當(dāng)前煙地規(guī)劃工作擺在首位，并對(duì)各部門加大考核力度。
一是建立1255網(wǎng)格管理模式。在計(jì)劃安排、面積落實(shí)、農(nóng)戶確定時(shí)要打破行政區(qū)域
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，進(jìn)一步優(yōu)化種煙地塊，打破制約山區(qū)煙葉連片規(guī)模種植和機(jī)械化作業(yè)的瓶頸，提高連片種植規(guī)模，實(shí)現(xiàn)集約化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)；
二是技術(shù)創(chuàng)新挖潛
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，打破配送區(qū)域限制，在10多個(gè)轄區(qū)開(kāi)展了跨區(qū)域配送線路整合，建成了4個(gè)運(yùn)行成本較低、輻射能力較強(qiáng)的1小時(shí)卷煙配送圈，將基層中轉(zhuǎn)站從原來(lái)的17個(gè)精減為8
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，將認(rèn)真按照6S管理實(shí)施方案步驟，敢于打破傳統(tǒng)方式，樹(shù)立新思路，展現(xiàn)新作為，積極投身6S現(xiàn)場(chǎng)管理，確保6S管理取得實(shí)實(shí)在在的效果。
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道路交通條件和客戶分布為依據(jù)，打破行政區(qū)劃進(jìn)行線路設(shè)置，運(yùn)用PDCA循環(huán)，形成科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、便捷的送貨線路體系；綜合考慮卷煙配送量、送貨工作時(shí)長(zhǎng)、零售
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有效激勵(lì)、打破行政區(qū)域送貨等特色亮點(diǎn)內(nèi)容。三是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度。物流非法人實(shí)體化運(yùn)作是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，涉及到市、縣級(jí)辦公室、人事、財(cái)務(wù)、營(yíng)銷等部門，要加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度
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卷煙物流上水平。
夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理能力。全省系統(tǒng)通過(guò)物流非法人實(shí)體化運(yùn)作，在市級(jí)公司范圍內(nèi)逐步打破縣級(jí)行政區(qū)劃，整合中轉(zhuǎn)站和對(duì)接點(diǎn)，
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。對(duì)部分配送線路進(jìn)行拆分合并，在訂單高峰期打破一車一線的送貨方式，對(duì)串聯(lián)式、多車一線送貨模式進(jìn)行試點(diǎn)性探索。提高配送車輛滿載率，有效降低配送成本。
四是培養(yǎng)
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，降本空間比較大，只要樹(shù)立成本意識(shí)，打破因有思維，降本增效就大有可為，此次外加工配件就是一次很好的探索。公司今后將從人員、組織、管理等方面
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客戶與客戶之間路程最短、送貨時(shí)間最緊湊的原則，逐戶安排線路。
二是改變傳統(tǒng)方式。打破一車一線的送貨方式，將原先由一輛車配送的大線路調(diào)整為小線路，在設(shè)定每臺(tái)
