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，員工身心俱疲，有時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量也得不到保證?！敖?jīng)過(guò)測(cè)算，這名
操作工每個(gè)月所走的78000步中有60000步屬于浪費(fèi)，在此基礎(chǔ)上我們?cè)俅畏治鲋贫?/div>
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水平不斷提升。
質(zhì)量把控在每個(gè)員工手中。
SPC系統(tǒng)已經(jīng)成為制絲車(chē)間一線操作工進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控與控制的重要工具。
如今，“精細(xì)化管理，標(biāo)準(zhǔn)化控制”的理念深深扎根于每個(gè)長(zhǎng)
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流程為：
1.3.1統(tǒng)一組建隊(duì)伍：由煙葉工作站按每50畝1名病蟲(chóng)害防治操作工的標(biāo)準(zhǔn)從社會(huì)中招聘，公司對(duì)招聘的操作工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格者
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學(xué)徒的金靈，既是電氣修理工，又是現(xiàn)場(chǎng)操作工，經(jīng)常下班后還能在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到他忙碌的身影。為徹底吃透繁雜的進(jìn)口設(shè)備，他從頭摸索，通過(guò)查閱
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兩方面同步發(fā)力，著力培養(yǎng)一批具備初級(jí)維修水平的操作工，為生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)提供人力支持。完善制度保障，強(qiáng)化正向激勵(lì)質(zhì)量是產(chǎn)品的核心，也是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)
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;全員生產(chǎn)維護(hù)）理念，構(gòu)建起操作工、維修工、管理人員三方協(xié)同的設(shè)備維護(hù)體系，并與預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)。車(chē)間采用“輪停輪?！迸c“自主中修”相結(jié)合的方式
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的“痛點(diǎn)”，聯(lián)動(dòng)設(shè)備團(tuán)隊(duì)通過(guò)周末加班或提前輪修輪保，將“頑疾”處理于“小病”階段，將“被動(dòng)響應(yīng)”變成“主動(dòng)服務(wù)”。正如成型3號(hào)機(jī)操作工楊忠國(guó)師傅所說(shuō)：
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人員的調(diào)節(jié)頻次由每班15次減少至1次，勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低，實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)、增效、降本的多重收益。裝置應(yīng)用后，接裝紙外觀質(zhì)量缺陷率大幅下降。圖為操作工查看煙支質(zhì)量。為
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改進(jìn)措施實(shí)施后，空頭剔除率顯著下降，總剔除率也控制在了預(yù)期范圍內(nèi)。隨著一個(gè)個(gè)指標(biāo)逐漸優(yōu)化，設(shè)備生產(chǎn)更趨穩(wěn)定。操作工孫康盯著顯示屏上的剔除率數(shù)字說(shuō)：
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”向“數(shù)據(jù)農(nóng)業(yè)”轉(zhuǎn)型。從“操作工”到“農(nóng)業(yè)工程師”，無(wú)人機(jī)“飛手”的崛起，折射出智慧農(nóng)業(yè)對(duì)人才需求的結(jié)構(gòu)性變革。這一職業(yè)已突破傳統(tǒng)“無(wú)人機(jī)駕駛員”的范疇，形成
