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，要求駕駛員須熟悉車(chē)輛基本故障的判斷，避免過(guò)度維修保養(yǎng)；五是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，出車(chē)前和回車(chē)后都要對(duì)車(chē)況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)送修
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、使用方法、注意事項(xiàng)以及出現(xiàn)故障后的排除方法和補(bǔ)救措施進(jìn)行了詳細(xì)講解和操作演示。
通過(guò)9天的培訓(xùn)，提高了全縣烘烤隊(duì)伍的技術(shù)理論水平和操作技能，對(duì)煙葉質(zhì)量的提高和煙農(nóng)增收
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、預(yù)防維修、跟蹤服務(wù)、保養(yǎng)后試車(chē)”五個(gè)環(huán)節(jié)，將設(shè)備非計(jì)劃性維修轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防性維修，要求全體維修人員從點(diǎn)檢、巡檢直到故障排查處理完畢進(jìn)行全程式跟蹤服務(wù)，將零距離服務(wù)生
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門(mén)工作人員組成認(rèn)定小組，對(duì)2014年3-4月份，物流中心在撤庫(kù)移庫(kù)、工業(yè)到商業(yè)運(yùn)輸過(guò)程和新分揀線故障等原因所造成壓損卷煙201條，以及從2013年6月份至
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簡(jiǎn)單，故障率極高一直是行業(yè)的問(wèn)題。
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人手一本，可以以舊換新。日志中，學(xué)員們記載了學(xué)習(xí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，既有理論學(xué)習(xí)的內(nèi)容，又有維修工作中的故障原因分析及處理方式，還有師傅
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論考試和實(shí)際操作兩個(gè)部分，其中實(shí)際操作包括安裝調(diào)整和故障排除兩個(gè)項(xiàng)目。
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設(shè)備進(jìn)行一次保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)處理車(chē)輛可能出現(xiàn)的不良狀況，確保車(chē)輛無(wú)故障運(yùn)行。
四是落實(shí)值班制度。堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制和24小時(shí)雙崗值班，實(shí)行零報(bào)告制度，
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、道路安全交通法規(guī)以及日常故障排除、車(chē)輛保養(yǎng)等知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)。
二是加強(qiáng)隱患排查，提高安全行車(chē)系數(shù)。針對(duì)夏季氣溫高，易發(fā)生
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、故障車(chē)，注意行車(chē)安全。
四是加強(qiáng)檢查，優(yōu)化環(huán)境。組織專人對(duì)空調(diào)進(jìn)行檢查維修，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位的安全檢查和防護(hù)，做好消防設(shè)施設(shè)備的檢查維護(hù)。對(duì)
