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、褶皺等缺陷，只能被剔除。這不僅拖慢設(shè)備效率，還讓物料消耗持續(xù)攀升。怎么讓這“滑溜溜”的商標紙變得“聽話”？車間的技術(shù)骨干們湊到一塊兒想辦法。有人說
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，積極與相關(guān)工業(yè)企業(yè)合作，參與煙箱循環(huán)工作，著力多循環(huán)一次、少消耗一點。年循環(huán)煙箱92萬只，減少碳排放量1200噸，可為工業(yè)企業(yè)節(jié)約新煙
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，業(yè)精于勤，永不懈怠，把生產(chǎn)組織得井井有條，嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量，不斷降低原輔料消耗，有效提高設(shè)備有效作業(yè)率
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、人工成本高昂、能源消耗大等難題，更探索出一條生態(tài)保護與經(jīng)濟效益協(xié)同提升的特色發(fā)展路徑。面對日益緊張的土地資源，?？悼h煙草專賣局（營銷部）后坪煙區(qū)在
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消耗。重慶中煙系統(tǒng)正在探索‘變廢為寶’路徑”，處理后的中水污泥嘗試成為廠區(qū)花卉的天然肥料；生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的煙末、煙梗等固體廢棄物，則被轉(zhuǎn)化為有機肥料
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碳發(fā)展硬實力。強化過程管控，多措并舉提質(zhì)效。陜西中煙堅持從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)全過程綜合考慮環(huán)境影響和能源資源消耗，調(diào)整工藝參數(shù)、優(yōu)化生產(chǎn)組織、提升設(shè)備效能，統(tǒng)籌
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“黑箱”到“可視” 在傳統(tǒng)卷煙生產(chǎn)模式下，卷包車間的生產(chǎn)過程如同一個“黑箱”，設(shè)備運行狀態(tài)、質(zhì)量波動趨勢、消耗數(shù)據(jù)等情況難以實時掌握，生產(chǎn)者只能憑借經(jīng)驗進行判斷
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，優(yōu)化電控系統(tǒng)，從源頭解決故障；面對異型煙手工包裝作業(yè)效率低、質(zhì)量把控難、人工消耗大的問題，他和幾位同事成立攻關(guān)小組，對ZB45型包裝機進行
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勞工體力消耗?！耙酝枰芏嗳思缣羰挚傅闹鼗?#xff0c;現(xiàn)在有了這些智能運輸車，省時省力，種煙越來越輕松了?！崩蠠熮r(nóng)李萬輝感觸很深。智能車還配備了煙葉專用運輸箱
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動力車間工作期間，加強管理，真情服務(wù)，為卷煙生產(chǎn)提供動力能源，努力降低水、電、煤等能源消耗，在節(jié)能增效方面取得明顯成效。在卷包車
