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零售戶已經(jīng)明確表態(tài),賣不出去的煙堅(jiān)決不訂。一條煙進(jìn)貨成本幾百塊,這要賣多少才能賺回來啊!有些“鎮(zhèn)店之寶”下一步生產(chǎn)計(jì)劃確實(shí)要好好調(diào)整了,可能有些煙
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,推進(jìn)簡化煙箱印刷和統(tǒng)一煙箱尺寸工作,促進(jìn)物流包裝輕量化,從生產(chǎn)源頭降低成本;在增加使用頻次上下功夫,推動(dòng)煙箱就地就近循環(huán),
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”等事項(xiàng)做到現(xiàn)場即辦,通過簡流程、優(yōu)程序、壓時(shí)限,最大限度減材料、減時(shí)間、減成本?!鞒獭按笫萆怼?#xff0c;審批“大提速”。因“變”而“便”,讓群眾真正
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;分公司)大盛煙站會(huì)議室里,該局(分公司)管理監(jiān)督科副科長賀承平說道?!巴ㄟ^近期調(diào)研發(fā)現(xiàn),煙農(nóng)在成本效益分析上重視結(jié)果多
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;走出一條具有云南特色的現(xiàn)代煙草物流發(fā)展新道路。“綠色化是現(xiàn)代煙草物流的應(yīng)有之義。要正確處理好綠色發(fā)展與成本效率、重點(diǎn)突破與整體發(fā)展、制度約束與內(nèi)生動(dòng)力等方面的關(guān)系,把握好全流程減排、綠色
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在我們的印象中,在高鐵上吸煙似乎是不被允許的事,因?yàn)檫@涉及到高鐵的運(yùn)行安全,而且單獨(dú)配吸煙室在成本上也劃不來。然而,在日本,部分
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;開展這種科學(xué)研究的成本很高,往往令人望而卻步。煙草行業(yè)在這方面花費(fèi)了大量資金,開展了與新產(chǎn)品相關(guān)的大部分科學(xué)研究,但COP歷來拒絕接受他們的研究
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產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性,通過創(chuàng)新立法降低監(jiān)管成本。加強(qiáng)電子煙產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,規(guī)范電子煙市場秩序。加強(qiáng)對(duì)電子煙銷售渠道的監(jiān)管,
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系統(tǒng)改進(jìn)》等10項(xiàng)技術(shù)改造項(xiàng)目。此外,他還獲得多項(xiàng)實(shí)用新型專利,在核心刊物上發(fā)表論文4篇,為公司節(jié)約成本的同時(shí),有效提升企業(yè)核心競爭力。從冠軍
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消費(fèi)者從高風(fēng)險(xiǎn)卷煙轉(zhuǎn)向低風(fēng)險(xiǎn)、不燃產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)。泄露的提案中設(shè)想的最低稅收水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于與香煙相比風(fēng)險(xiǎn)差異所隱含的水平。如果消費(fèi)稅制度與風(fēng)險(xiǎn)更成比例,稅收將被稅收管理成本所抵消,