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和生產(chǎn)經(jīng)營情況。王樹山認(rèn)真查看了煙機(jī)產(chǎn)品零件的生產(chǎn)制造過程以及正在裝配、調(diào)試的ZL26C型濾棒成型機(jī)組、ZJ114型卷接機(jī)組、YL43型復(fù)合濾棒成型機(jī)等在制產(chǎn)品的情況，對公司先進(jìn)的生產(chǎn)制造水平
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自主檢查和綜合檢查。各崗位操作人員時(shí)刻對照設(shè)備保養(yǎng)基準(zhǔn)，做好設(shè)備開機(jī)前、運(yùn)行中、生產(chǎn)結(jié)束后的點(diǎn)檢與清潔。機(jī)電維修人員加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行規(guī)律監(jiān)控，及時(shí)更換老化零件，
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推行“民品質(zhì)量不專檢”制度，將質(zhì)量把關(guān)職責(zé)轉(zhuǎn)移至基層生產(chǎn)班組，檢驗(yàn)員不再專門檢驗(yàn)零件加工的每一個(gè)環(huán)節(jié)?！安粚z”制度促使一線職工從被動接受檢驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鞴芾?、主動把關(guān)
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機(jī)動車輛的運(yùn)行情況時(shí)時(shí)關(guān)注，并嚴(yán)格按照規(guī)定實(shí)行定期、不定期檢查，對需要更換的零件及時(shí)上報(bào)給相關(guān)部門，切實(shí)做好車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，把不安全因素消滅在萌芽
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機(jī)械設(shè)備維修小組對齒輪減速機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場診斷，查明原因主要是齒輪減速機(jī)裝配（倒裝）不合理和部分零件加工設(shè)計(jì)不合理。工商兩家通過自行研發(fā)設(shè)計(jì)、制作減速機(jī)支架和支撐板
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剛的落錘，70余名員工代表共同觀摩了通過由PASSIM零件組成的連接系統(tǒng)的聯(lián)動傳遞，最終啟動PROTOS系列新機(jī)型的全過程。 儀式上，員工代表們莊嚴(yán)
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細(xì)支絲束排布均勻，提高了濾棒吸阻穩(wěn)定性和出棒率。此前，濾棒生產(chǎn)設(shè)備大多數(shù)關(guān)鍵核心零件都依賴進(jìn)口。為了不受制于人，項(xiàng)目組以400米/分鐘細(xì)支濾棒成型機(jī)組研制
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控制良好，平均每件生產(chǎn)成本節(jié)約7000元。工作室成員在檢查煙槍底座表面銑削質(zhì)量，探討如何優(yōu)化銑削刀具和參數(shù)，進(jìn)一步提高零件表面質(zhì)量。2020年，
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機(jī)器人，這些新增設(shè)備能夠滿足現(xiàn)有7臺哈默機(jī)床24小時(shí)無人值守的加工需求，適應(yīng)不同規(guī)格托盤、不同大小底座的小型零件的加工和自適應(yīng)存儲。智能產(chǎn)線2.0運(yùn)用5G技術(shù)，
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，零件散架了！再車下一件，又開焊了！一批零件共四件全部散架！
張民業(yè)懵了：焊接后做過破壞性試驗(yàn)，沒問題呀
