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故障的發(fā)生。
三是做好原料供應(yīng)工作。根據(jù)生產(chǎn)需要做好原料紙張的入庫工作，保證倉庫的原料紙張滿足生產(chǎn)的需要。
四是做好安全工作。加大對安全隱患排查整改力度，增加安保
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的檢查，對相關(guān)的故障、隱患及時排除，確?！叭肌?#xff08;制動、轉(zhuǎn)向、燈光良好）。
三是加強部門協(xié)作，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)。配送車組、營銷中心
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，畢業(yè)于吉林大學(xué)的馮杰走進了烏蘭浩特卷煙廠的大門。在卷包車間的兩年，他每天與轟鳴的ZB45高速機組為伴。馮杰在調(diào)試設(shè)備。孫嘉雯 攝“設(shè)備故障時蹲守維修的經(jīng)歷，讓
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機型操作規(guī)范、維護要點及故障預(yù)判為主，通過“集中學(xué)習(xí)+跟班實踐”的方式開展。學(xué)員們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了M5-FX機型結(jié)構(gòu)原理、參數(shù)設(shè)置及PLC控制系統(tǒng)，重點了解了設(shè)備調(diào)試、換
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;深入研究設(shè)備技術(shù)手冊，并經(jīng)常與同行交流維修心得。最終，他不僅迅速掌握了ZB48高速細支包裝機的維修技術(shù)，還總結(jié)出一套高效實用的故障排查與解決方法。守正創(chuàng)新
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;實現(xiàn)設(shè)備隱患的精準(zhǔn)預(yù)警，打通預(yù)防性維修的“最后一公里”。項目組在現(xiàn)場調(diào)試系統(tǒng)系統(tǒng)開發(fā)并非一帆風(fēng)順，設(shè)備振動信息的捕捉與轉(zhuǎn)化面臨“檢測精度不足、傳感器部署困難、故障預(yù)警滯后”三
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效率(OEE)保持在90%以上。圖為動能集控室實時監(jiān)測設(shè)備運行重點參數(shù)(梁雨靈 攝)365天備戰(zhàn):鍛造動能“硬支撐”動力車間貫徹“平急結(jié)合”理念,針對緊急故障處理能力的強化,每周梳理工作開展情況,每月
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;3000多個從動輥輪，由于滾筒電機不間斷運行，設(shè)備帶載運行時的潛在問題難以發(fā)現(xiàn)，單個滾筒電機故障或從動輥輪故障都會影響整個系統(tǒng)的運行效率，因此需要
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;每天都在解決問題和克服困難中不斷前行。卷接小組解決了鋼印跑偏、夾搓板和煙支漏氣等設(shè)備故障，包裝小組攻克了卡紙下陷劃痕、主機清空嚙合異常和779熱熔膠漏膠等設(shè)備故障，電氣
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十二分精神?！痹O(shè)備管理員王偉強說。技術(shù)改造中的新卷接包車間。黃義權(quán)攝一次技術(shù)技能提升的機會炎熱夏季，在卷接包車間新工房36℃的環(huán)境下，不時傳來設(shè)備啟動、對講機溝通、故障報警
