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挖潛力百舸爭(zhēng)流,借勢(shì)揚(yáng)帆好行船。擁有500多萬零售客戶的卷煙營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),是品牌成長(zhǎng)最有力的支撐,是保障行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的固本之基。作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的“最后一公里
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路徑,一批關(guān)系行業(yè)未來發(fā)展的信息化項(xiàng)目正有序推進(jìn)。圍繞卷煙產(chǎn)品數(shù)字化和打通觸達(dá)消費(fèi)者“最后一公里”,卷煙二維碼統(tǒng)一應(yīng)用項(xiàng)目聚焦二維碼管控、“盒條件零”關(guān)聯(lián)及掃碼支付
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;培育理性平和的企業(yè)氛圍。
(三)突破互聯(lián)網(wǎng)輿情背景下有效構(gòu)建快速回應(yīng)、疏導(dǎo)機(jī)制的難點(diǎn),便捷有效地解決“服務(wù)群眾最后一公里”問題。
通過“互聯(lián)網(wǎng)+
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的成本。
零售客戶:體驗(yàn)制勝
作為消費(fèi)者發(fā)生購(gòu)買行為的最終場(chǎng)所,終端一直是兵家必爭(zhēng)的“最后一公里”。過去人們節(jié)日消費(fèi)更多是去大型超市和大賣場(chǎng)進(jìn)行一次性購(gòu)買,
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;以鞏固提高客戶滿意度為落腳點(diǎn),通過開展終端駐店助銷活動(dòng),有效解決服務(wù)聯(lián)系群眾“最后一公里”的問題。
(一)明確終端助銷重點(diǎn),
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、配送工作粗放化。卷煙配送是整個(gè)物流鏈條的最后一公里,但是目前這最后一公里我們走的有些艱難,特別缺少一個(gè)規(guī)范性的程序約束,我們的配送工作呈現(xiàn)出粗放化
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自身的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步豐富而已,打通消費(fèi)領(lǐng)域的最后一公里而已。官媒的批評(píng)關(guān)鍵在于,當(dāng)資本進(jìn)入到民生領(lǐng)域之后必然會(huì)憑借著自身巨大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)對(duì)線下的細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重組
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實(shí)現(xiàn)壟斷,最終也談不上什么“收割”,只是通過這種方式來把自身的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步豐富而已,打通消費(fèi)領(lǐng)域的最后一公里而已。 官媒的批評(píng)關(guān)鍵在于,當(dāng)資本
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的每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)角落。二、崗位職責(zé)一體化,打通服務(wù)與監(jiān)管的“最后一公里”傳統(tǒng)模式下,“兩員”各守一方:稽查員專注“管”,客戶經(jīng)理側(cè)重“服”。職責(zé)
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;配套建立的綠色物流碳核算體系,依托系統(tǒng)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)、模型精準(zhǔn)核算,讓綠色成效“看得見、算得清”。處于煙草產(chǎn)業(yè)鏈的“最后一公里”,物流不只是末端配送