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，不會(huì)主動(dòng)替換同檔次卷煙品牌為低焦油卷煙提供“上位空間”。
2、消費(fèi)者認(rèn)識(shí)存在差異性
主要表現(xiàn)在：一是口味偏淡。大部分消費(fèi)者認(rèn)為低焦油卷煙勁頭不足，偏
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持續(xù)發(fā)展，初步形成了以基地單元為核心的“大品牌”、“大基地”原料保障體系格局。
四、建設(shè)中存在的問題及不足
按照“工業(yè)為主導(dǎo)、商業(yè)為主體、科研為主力”建設(shè)思路，工、商
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;作為新手，要做好淡儲(chǔ)旺銷工作。淡季利用機(jī)會(huì)儲(chǔ)備適銷貨源，留著旺季貨源不足時(shí)補(bǔ)缺，千萬不要“臨時(shí)抱佛腳”，防止“后悔藥”都沒地方“買”。
還有
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，但根本的問題在于大品牌整體價(jià)值感的不足與塌陷，明星產(chǎn)品在成就了品牌的同時(shí)也加劇了品牌產(chǎn)品化的問題。以紅塔山為例，經(jīng)典1956表現(xiàn)越出眾紅塔山品牌越尷尬，
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初，年產(chǎn)100萬箱的“中華專線”項(xiàng)目正式投產(chǎn)，緩解了上海卷煙廠產(chǎn)能不足的情況，為“中華”品牌“百萬千億”新提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，上煙集團(tuán)提升
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競爭力，卻仍然掩蓋不了效益競爭力不足的問題，“大而不強(qiáng)”、規(guī)模與效益發(fā)展不均衡等規(guī)模主導(dǎo)型品牌最容易暴露出的問題同樣存在于“紅河”這個(gè)規(guī)模主導(dǎo)型品牌身上。正基于此，
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的商品仍在上柜擺賣。
在一家店面較大的商店門前，筆者看到，這家店鋪的生意非常冷清，半天之內(nèi)僅有稀稀拉拉的幾位顧客前來購買商品，而且都是不足
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欠佳，政策扶持力度小；物流企業(yè)分布零散，統(tǒng)一管理困難重重；物流專業(yè)人才緊缺，發(fā)展后勁嚴(yán)重不足等六大瓶頸。這六個(gè)方面的短板就是運(yùn)城市
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實(shí)際結(jié)合起來，把著眼長遠(yuǎn)與抓好當(dāng)前結(jié)合起來。要通過縱向比、橫向看，查現(xiàn)狀、挖潛力，找差距、明不足，進(jìn)一步深化對(duì)工作規(guī)律的把握認(rèn)識(shí)，
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;明確表示會(huì)把焦油量作為賣點(diǎn)的零售客戶還不足一成。整體來看，目前除了北京、浙江和深圳等少數(shù)發(fā)達(dá)地區(qū)的零售客戶對(duì)低焦油卷煙接受度較高外，中、西部地區(qū)都相對(duì)較低，如果
