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,管控辦公場所秩序,減少各種會(huì)議和洽談活動(dòng),倡導(dǎo)上下班綠色出行,提倡不乘或少乘電梯,暫停節(jié)后上班第一周省局機(jī)關(guān)食堂供餐,
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銷售員,做過電子產(chǎn)品銷售員,做過啤酒銷售員,下班就跟一幫社會(huì)朋友喝酒娛樂。當(dāng)時(shí)年少輕狂的我認(rèn)為這樣的生活很瀟灑,但這樣的生活經(jīng)不起殘酷現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)
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有限責(zé)任公司濟(jì)南卷煙廠等單位優(yōu)化調(diào)整班車線路,切實(shí)解決職工上下班交通問題。北京市豐臺區(qū)煙草專賣局(公司)、浙江省溫州市煙草專賣局(公司
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,比如油麻地。而有些地名,每次都像是第一次聽到一樣,比如火炭、柴灣。但是,地鐵也有另一個(gè)壞處。當(dāng)人們每天都通過地鐵來上下班和出行游玩時(shí),
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,積極協(xié)助維修工查找故障原因。下班后他也沒閑著,查閱專業(yè)書籍反復(fù)研究,遇到不能解決的問題,及時(shí)請教車間技術(shù)員,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),
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,我們能更放心地把產(chǎn)品交到在消費(fèi)者的手里。記得上周一,去車間上早班的我竟然迎面遇見剛剛下班的工藝員馬師傅,原來她周日還在加班。迎上我訝異的眼神,她卻是步伐
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,“無處可抽”的境遇讓部分煙民們開始自覺地和香煙說再見。
“沒有禁煙的時(shí)候,一兩個(gè)小時(shí)就能賣出去50多包煙。禁煙之后,即便是在上下班高峰期最多也只能賣個(gè)
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、送近不送遠(yuǎn)、送易不送難”轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥愤h(yuǎn)路近一個(gè)樣、要多要少一個(gè)樣、上班下班一個(gè)樣、晴天雨天一個(gè)樣”,延伸的是送貨路,拉近的是客我情。
這記憶,是“本
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,讓安全工作轉(zhuǎn)化為員工的自我保護(hù)。這種保護(hù)也應(yīng)該建立在一定的知識基礎(chǔ)上。高高興興上班,安安全全下班是每一個(gè)在崗職工內(nèi)心最直接的訴求,我們需要給員工達(dá)成這種訴求的工具
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研究。我們要積極發(fā)揮員工的力量,讓安全工作轉(zhuǎn)化為員工的自我保護(hù)。這種保護(hù)也應(yīng)該建立在一定的知識基礎(chǔ)上。高高興興上班,安安全全下班是每一個(gè)在崗職工內(nèi)心最直接的訴求