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  • 落地生根育品牌

    ，著力打造特色優(yōu)質農產品品牌“天香皖南”，并在銷售環(huán)節(jié)構建“會員定制、精準管服、體驗營銷、敏捷配送”品牌營銷體系，打通面向市場的最后一公里。 　　作為自主

  • 扎牢籬笆　防患未然

    ;在收購站點設置廉政監(jiān)督臺、舉報箱，公開市縣兩級舉報電話，打通收購監(jiān)督“最后一公里”。定期組織召開由煙農代表、人大、政協委員參加的座談會，及時收集意見建議

  • 中華“茄”話

    ，中式雪茄營銷的“最后一公里”逐步打通，中式雪茄也漸漸被我國消費者所熟知。但中式雪茄要持續(xù)健康發(fā)展發(fā)展，絕不應局限于“產品和渠道”，必須建設一條

  • 煙草服務的“五個細節(jié)問題”

    ;營銷部門要調查清楚，屬于客戶非故意訂錯煙的，應當及時為顧客退換。這也是解決煙草服務“最后一公里”問題的具體體現。 　　新品培育，強壓客戶 　　新品培育是卷煙

  • 四川攀枝花煙草：打造煙區(qū)煙農增收升級版

    人堅信，哪里是瓶頸，哪里就是突破口；哪里是短板，哪里就是著力點。打通服務煙農的“最后一公里”，攀枝花煙草人每一步都走得步履鏗鏘

  • 做個有“幾把刷子”的煙草人

    消費者和煙民朋友暢談，這些基本的場合需要我們用行動和實踐去掌握一些基本營銷策略，給自己和煙草“長臉”和“增光”了。 　　我們現在攻堅的就是市場“最后一公里”。如何和消費者、經

  • 淺議流動性消費群體卷煙消費的潛力與市場營銷

    走訪消費終端即煙民，也就是我們通常所說的沒有解決“最后一公里”的問題。 　　當前卷煙營銷存在兩種脫節(jié)情況，一是工業(yè)企業(yè)與商業(yè)企業(yè)接觸多，與消費者接觸少

  • 四川攀枝花煙草：打造煙區(qū)助農增收升級版

    ，哪里是瓶頸，哪里就是突破口；哪里是短板，哪里就是著力點。打通服務煙農的“最后一公里”，攀枝花煙草人每一步都走得步履鏗鏘。 　　今年

  • 『中國煙草』算不算一個品牌？

    輸出，到了與消費者見面的最后一公里，“中石油”、“中石化”顯然有著更加突出的唯一性和清晰度——即便汽油柴油并沒有品牌只有品級之分——但是，“中國石油”、“中國

  • 煙民吸煙不易，買也不易

    人們最后一公里的出行問題”，今后的卷煙生產，也要切實做到解決消費者找煙的問題，滿足消費者需求。從消費者的角度講，市場需要一個煙草行業(yè)的“共享單車