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。摸排市場上投放的終端機的軟硬件情況，全面掌握現(xiàn)狀，評估升級改造預(yù)計效果。組織客戶經(jīng)理學(xué)習掌握新終端系統(tǒng)的安裝、使用以及簡易故障診斷排除方法，為現(xiàn)代終端快速
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支撐。
跟進“四維護”。做好日常維護，通過面對面培訓(xùn)指導(dǎo)客戶現(xiàn)場操作；專程到店維護，對不能正常掃碼的客戶，指派專人到店及時排除故障
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等共3場次，累計發(fā)放防疫宣傳知識65份，實地解決零售戶電腦故障、卷煙掃碼、系統(tǒng)培訓(xùn)、店面清潔消毒等問題和困難21次，極大的營造了良好的社會氛圍，為
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的頂梁柱。
劉小江修機子愛動腦，肯鉆研，人又勤快能吃苦，多年來他的維修水平得到了長足的進步，也獲得了越來越多擋車工的認可。每當機器有故障時
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檢測輸送皮帶發(fā)生故障，停滯不走，導(dǎo)致二組關(guān)聯(lián)設(shè)備無法生產(chǎn)。生產(chǎn)科跟班調(diào)度員與廠家安裝人員聯(lián)系不上，且新廠的班中尚未配備跟班電工，情況緊急
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年下降1201萬元，累計降幅51.7%，年均降幅25.9%，設(shè)備完成機加工工時年均提升15.95%；設(shè)備故障停機時間比2017年月均降低470小時
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維修標準化和ZB45包裝設(shè)備維修標準化創(chuàng)新工作；創(chuàng)建了故障知識庫；建立了生產(chǎn)管理和設(shè)備運維數(shù)據(jù)庫和員工成長“四條通道”；健全了績效激勵機制。
開展設(shè)備改造
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一是理論講解強意識。聘請專業(yè)老師講解駕駛操作注意事項、車輛日常檢查技巧及故障識別、應(yīng)急處置措施等內(nèi)容；邀請資深交警，以典型案例為切入點，深入講解
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狀態(tài)、參數(shù)、傳感器數(shù)據(jù)及現(xiàn)場監(jiān)控視頻等實時傳輸至監(jiān)控中心，實現(xiàn)對智慧工廠生產(chǎn)線的集中管控、故障報警和預(yù)測性維護等功能，使企業(yè)生產(chǎn)運行效率大幅提升。
隨著5G技術(shù)的不斷
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安全檢查，聚焦重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)深入開展風險隱患拉網(wǎng)式排查，確保責任落實全覆蓋，現(xiàn)場管理無死區(qū)，及時發(fā)現(xiàn)并分析處理生產(chǎn)過程中設(shè)備故障
