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皮車都不能坐了。煙民們怎么出行？人人都有私家車？綠皮車又不是一個小時就到。很多綠皮車都是幾個小時甚至十幾個小時的。如果能堅持這么久不抽煙，早都幾輩子把煙戒
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，至今記憶猶新。 要致富，先修路。楚雄卷煙廠首先聚焦群眾出行難的“堵點”，先后投入資金282萬元，為群眾改擴建9條村組道路，硬化部分村內(nèi)戶外
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家門口了，買個車出行要方便些。”他告訴記者，以前他們建房搭棚的材料都是靠肩挑手抬騾子背弄回來的，種的苞谷和洋芋只能沿著山路挑出去。
村莊風景如畫
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，給人們帶來出行便利的同時，一些人也打起了卷煙市場的“歪主意”，乘機興風作浪。正所謂“魔高一尺道高一丈”，作為肩負一方卷煙市場穩(wěn)定職責的執(zhí)法主體
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照明線路老化和晚上出行無照明問題，請來生產(chǎn)車間專業(yè)電工支援配合，改造翁有高3間瓦房的電器線路，每戶安裝太陽能路燈2盞，徹底排除電器火災隱患和晚上
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，深圳對電子煙門店開出了全國電子煙首張“罰單”，并首次對利用自動售賣機銷售電子煙作出行政處罰；北京對轄區(qū)內(nèi)超市向未成年人銷售卷煙及電子煙行為作出行政處罰；
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，每天通過電話及微信向村民及親戚宣傳：今年不拜年、不出門，減少出行做好疫情防控的信息。表弟常年在外，數(shù)月前就約定正月初三舉行婚禮，年前就將
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;廣大社會公眾出行受限，直接導致卷煙消量大幅降低，造成零售業(yè)戶庫存量相對較大，甚至個別業(yè)戶出現(xiàn)卷煙庫存積壓現(xiàn)象，這些問題直接影響到了業(yè)戶正常
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村民注冊和使用“健康碼”，為下一步復產(chǎn)復工出行做好準備。
煙葉生產(chǎn)是門古村的扶貧產(chǎn)業(yè)，因疫情管控，煙農(nóng)們無法出行，急需購買地膜。趙飛同志
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，但本案中公共利益與私人利益并不矛盾，而是相互包含的關(guān)系。
中鐵哈局設(shè)置吸煙區(qū)、擺放煙具的行為不僅會影響李穎出行環(huán)境甚至身體健康，該行為與狀態(tài)的持續(xù)還會對以后
