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；推進(jìn)智能化制造，建設(shè)數(shù)字化工廠，推動(dòng)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)煙機(jī)企業(yè)制造資源配置效率提升、業(yè)務(wù)與生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化；從設(shè)備性能及設(shè)備運(yùn)營(yíng)優(yōu)化
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可靠性和生產(chǎn)適應(yīng)性能力。去年8月16日，在第一次技術(shù)驗(yàn)證環(huán)節(jié)中，8通道YP113裝封箱機(jī)連續(xù)出現(xiàn)間斷性關(guān)聯(lián)失敗件煙的故障問題，一度導(dǎo)致多臺(tái)ZB416超高速機(jī)組
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膜承重性能的前提下，從壓縮裹膜厚度入手，進(jìn)行創(chuàng)新突破。從0.15毫米到0.12毫米，再到0.08毫米、0.05毫米，不到一年半的時(shí)間
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的，因此機(jī)械達(dá)到本身動(dòng)力和機(jī)械的性能也很重要，性能好、動(dòng)力大田塊在配上好的機(jī)械手，在田塊墑情事宜的情況下，起壟的質(zhì)量必然高。起壟后的壟體飽滿，
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一直以來(lái)被認(rèn)為是高速卷接機(jī)組的標(biāo)桿，自推出以來(lái)就受到眾多用戶的青睞。如果沒有一種綜合性能指標(biāo)與PROTOS-M5相抗衡的國(guó)產(chǎn)高速卷接機(jī)組來(lái)參與競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)產(chǎn)煙機(jī)將會(huì)失去國(guó)內(nèi)高速卷
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該如何創(chuàng)新？論創(chuàng)新，大企業(yè)是有明顯的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新大致可以分為顛覆性創(chuàng)新與延續(xù)性創(chuàng)新。延續(xù)性創(chuàng)新，多為在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上做性能的改善，通過
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的產(chǎn)品而買單。也還要看到后視鏡以外對(duì)手的挑戰(zhàn)與沖擊。比如說，傳統(tǒng)豪華品牌依靠V6、V8、V12發(fā)動(dòng)機(jī)——排量與性能——建立起來(lái)的高溢價(jià)護(hù)城河在電氣化時(shí)代自然消失。電機(jī)的高性能和長(zhǎng)續(xù)航差不
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機(jī)的機(jī)械性能如何，只有到地里反復(fù)試驗(yàn)才能確定并不斷完善?！辟R國(guó)強(qiáng)和同事一頭扎進(jìn)“實(shí)戰(zhàn)”。4YY-2型高地隙煙葉輔助采收機(jī)正在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)? ? /牡丹江煙草科學(xué)研究所 供圖作業(yè)工位離地高度
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，既有力保障了市場(chǎng)供應(yīng)，又在實(shí)戰(zhàn)中檢驗(yàn)了新設(shè)備性能，分揀可靠性和效率穩(wěn)步提升。4月25日，初驗(yàn)小組對(duì)整體技改項(xiàng)目進(jìn)行了初驗(yàn)，按照合同標(biāo)準(zhǔn)
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;既有力保障了市場(chǎng)供應(yīng)，又在實(shí)戰(zhàn)中檢驗(yàn)了新設(shè)備性能，分揀可靠性和效率穩(wěn)步提升。4月25日，初驗(yàn)小組對(duì)整體技改項(xiàng)目進(jìn)行了初驗(yàn)，按照合同標(biāo)準(zhǔn)
