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，是一個(gè)綱舉目張地將素材變題材的過程。
以全系統(tǒng)業(yè)務(wù)架構(gòu)為主要依據(jù)，山東省局（公司）將系統(tǒng)數(shù)據(jù)劃分為?？伢w系、煙葉經(jīng)營、卷煙營銷、現(xiàn)代物流和綜合管理5
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”，同專賣隊(duì)員、物流人員相比，客戶經(jīng)理與客戶接觸的機(jī)會和時(shí)間更多，為客戶提供的服務(wù)更多元化，因此，營銷隊(duì)伍是構(gòu)建良好客我關(guān)系的關(guān)鍵
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;網(wǎng)上）訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”的現(xiàn)代流通模式。通過不斷優(yōu)化組織架構(gòu)，明確細(xì)化崗位職責(zé)，基本實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)組織架構(gòu)扁平化、人員精簡化和分工
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打假工作的不斷深入，物流托運(yùn)逐漸成為違規(guī)卷煙的重要流通渠道，違法經(jīng)營的行為更加隱蔽、手段更加多樣，呈網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?jīng)營特點(diǎn)，對傳統(tǒng)卷煙市場監(jiān)管
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;分別督導(dǎo)城區(qū)稽查中隊(duì)和兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)稽查中隊(duì)。
通過再成立一個(gè)機(jī)動中隊(duì)，可以增加突擊檢查釘子戶、不守法經(jīng)營戶和物流貨運(yùn)場所、廢舊場所等可疑地點(diǎn)的檢查次數(shù)。同時(shí)，可以加大查處
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單出車，杜絕車輛超載、超速和帶“病”運(yùn)行，確保交通安全?！? （4）卷煙配送安全保障系統(tǒng)。今年縣局將組織安保人員經(jīng)常對物流配送車組進(jìn)行現(xiàn)場檢查
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、國際業(yè)務(wù)、生產(chǎn)及維修、技術(shù)工藝、物流管理、原料保障、財(cái)務(wù)及審計(jì)、綜合管理（包括行政綜合管理及黨務(wù)綜合管理）、企業(yè)運(yùn)營管理（包括人力資源管理和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
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問題：對農(nóng)村網(wǎng)建工作在企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略中的地位重視不夠；對農(nóng)村市場的管理不到位；電子結(jié)算方式在農(nóng)村推行存在困難；物流效率與成本問題等等。最后
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;客戶經(jīng)理深入到業(yè)戶的主要目的就是物流送貨，將業(yè)戶訂購的卷煙送到業(yè)戶手中，再將企業(yè)的要求和規(guī)定告知業(yè)戶之后便完事大吉，便不去考慮如何與業(yè)戶就其經(jīng)營等情況進(jìn)行溝通
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的統(tǒng)一管理。統(tǒng)一原料編碼體系，整合、共享原料信息，建設(shè)結(jié)構(gòu)化、數(shù)字化、流程化的原料物流運(yùn)作體系，全面掌握分點(diǎn)存儲的原料庫存的數(shù)量、等級、質(zhì)量，對原料庫
