為您找到相關(guān)結(jié)果 3001 篇
-
有一句話劉建福十分認(rèn)可：“把一厘米寬的產(chǎn)品，做到一公里的深度?！本頍煯a(chǎn)品雖小，同樣需要深厚的技術(shù)底蘊支撐。并且，于煙草科研而言，
-
，中式雪茄營銷的“最后一公里”逐步打通，中式雪茄也漸漸被我國消費者所熟知。但中式雪茄要持續(xù)健康發(fā)展發(fā)展，絕不應(yīng)局限于“產(chǎn)品和渠道”，必須建設(shè)一條
-
;營銷部門要調(diào)查清楚，屬于客戶非故意訂錯煙的，應(yīng)當(dāng)及時為顧客退換。這也是解決煙草服務(wù)“最后一公里”問題的具體體現(xiàn)。
新品培育，強壓客戶
新品培育是卷煙
-
人堅信，哪里是瓶頸，哪里就是突破口；哪里是短板，哪里就是著力點。打通服務(wù)煙農(nóng)的“最后一公里”，攀枝花煙草人每一步都走得步履鏗鏘
-
推動
知之愈明，則行之愈篤。
精益思想深入骨髓的畢煙物流人，在日常經(jīng)營管理中常?！靶☆}大做”。
從一公里路入手。通過不斷整合優(yōu)化，物流送貨
-
消費者和煙民朋友暢談，這些基本的場合需要我們用行動和實踐去掌握一些基本營銷策略，給自己和煙草“長臉”和“增光”了。
我們現(xiàn)在攻堅的就是市場“最后一公里”。如何和消費者、經(jīng)
-
走訪消費終端即煙民，也就是我們通常所說的沒有解決“最后一公里”的問題。
當(dāng)前卷煙營銷存在兩種脫節(jié)情況，一是工業(yè)企業(yè)與商業(yè)企業(yè)接觸多，與消費者接觸少
-
，哪里是瓶頸，哪里就是突破口；哪里是短板，哪里就是著力點。打通服務(wù)煙農(nóng)的“最后一公里”，攀枝花煙草人每一步都走得步履鏗鏘。
今年
-
輸出，到了與消費者見面的最后一公里，“中石油”、“中石化”顯然有著更加突出的唯一性和清晰度——即便汽油柴油并沒有品牌只有品級之分——但是，“中國石油”、“中國
-
人們最后一公里的出行問題”，今后的卷煙生產(chǎn)，也要切實做到解決消費者找煙的問題，滿足消費者需求。從消費者的角度講，市場需要一個煙草行業(yè)的“共享單車
