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至少有兩個都是吸煙的。隨著煙草被更多周邊地區(qū)土著所了解，煙草的使用方式也從吸食變?yōu)榱司捉馈，斞盼拿髦饾u沒落后，新一代印第安人延續(xù)了使用煙草的習俗，但同樣也廢棄
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、情緒呈現(xiàn)和情感連接等方面所拿出來的產(chǎn)品呈現(xiàn)、品牌輸出與市場需求之間還有脫節(jié)，落后于、不能很好地適應不斷升級的消費需求。更重要的是，大環(huán)境、小氣候變了——持續(xù)的需求轉(zhuǎn)弱
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的努力，一定會改變經(jīng)營落后面貌，創(chuàng)造經(jīng)營新天地?？傊?#xff0c;客戶經(jīng)理在卷煙營銷中要杜絕千篇一律的程序化操作流程，必須因地制宜，因人施策
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“城里代購”的經(jīng)營模式已落后于時代，便開始思考二次轉(zhuǎn)型?？嘤谝恢闭也坏睫D(zhuǎn)型方向，她焦慮不已。在到店走訪過程中，懷化洪江市煙草局（分公司
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多個市場，并積累了高達2210萬的用戶群體，這一數(shù)字本身就足以證明菲莫國際在創(chuàng)新和市場拓展方面的卓越成就。與此同時，英美煙草也不甘落后。該公司在今年上半年明顯
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之前，首先需要跟上需求升級，不能因為技術(shù)落后、審美陳舊而被需求拋在身后。一句話概括：市場化改革確實應該從貨源投放開始，但不能“只”改貨源投放
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家中，深入了解村情民意?！皬垥洶滋熳咴L，晚上開會，經(jīng)常到了深夜，他辦公室的燈還亮著?！贝迕駞桥嗵m說。村集體經(jīng)濟欠缺、基礎(chǔ)設(shè)施落后、人才流失嚴重
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和管理模式，提高資本、勞動、技術(shù)等要素的配置效率，淘汰落后產(chǎn)能，推動物流周轉(zhuǎn)箱生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量提升，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，
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，消費活躍度高、業(yè)態(tài)多、能力強。在推進新型城鎮(zhèn)化進程中，雖然三四線城市發(fā)展?jié)摿Ρ患ぐl(fā)，但由于其消費水平長期落后于一二線城市，在消費能級、體量的提升方面
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的，無論是理想ONE，還是L7、L8、L9，都是增程式車型。盡管許多人說增程式車型「燒油發(fā)電」，典型的「脫褲子放屁」，屬于落后技術(shù)
