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，規(guī)范送貨服務(wù)“規(guī)定動作”，加強中轉(zhuǎn)站現(xiàn)場管理。構(gòu)建TPM自主維修體系。靈活運用感知技術(shù)實現(xiàn)設(shè)備全生命周期點檢維保數(shù)據(jù)化，基于現(xiàn)有運管平臺建設(shè)區(qū)域間的商商“互聯(lián)網(wǎng)
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設(shè)備點檢系統(tǒng)實現(xiàn)設(shè)備TPM管理。
四是針對需求合理優(yōu)化生產(chǎn)計劃。制定生產(chǎn)計劃時，應(yīng)根據(jù)客戶的訂單，充分考慮路線、訂單量、設(shè)備生產(chǎn)能力、客戶數(shù)量等多面的因素，
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“產(chǎn)前檢查”工作對我中心精益設(shè)備管理尤為重要，是TPM活動順利開展的前提，換言之，設(shè)備點檢工作開展的好壞，直接決定著精益設(shè)備管理水平的高低
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大理煙草物流園卷煙聯(lián)合工房外景。
開展TPM全員生產(chǎn)維護，職工按要求對設(shè)備進行清潔?！?
在分揀機上標示刻度，便于快速準確分揀?！?
通過輸送設(shè)備直接裝車
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作的突破口，在生產(chǎn)制造和基礎(chǔ)管理的薄弱環(huán)節(jié)選準切入點，以課題的形式加以攻關(guān)，創(chuàng)新管理，切實推進基礎(chǔ)管理上水平。二是深入推進6S精益管理和TPM
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、生產(chǎn)經(jīng)營以及對標管理、6S管理、TPM管理等方面的業(yè)務(wù)管理能力。對技術(shù)類崗位員工，加大專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)力度，有計劃地組織年輕、優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)骨干到行業(yè)先進單位或設(shè)備制造廠
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管理活動和TPM設(shè)備管理，努力提升員工素養(yǎng)。以“穩(wěn)定中求提升”、深化6S精益管理為工作目標，以“進一步提升6S精益管理理念、進一步強化6S推行技能，進一步鞏固
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，將創(chuàng)建工作與預(yù)算、貫標、對標、標準化、6S、TPM四級責(zé)任體系、崗位績效管理等重點工作相結(jié)合，把主要目標任務(wù)落實到先進車間班組創(chuàng)建工作實施細則和評價標準中，細化
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人才奠定基礎(chǔ)；二是樹立“進取”理念，著力打造“效益型”班組。以6S精益管理和TPM管理為工作主線，使廣大員工逐漸形成了在生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量、成本等方面全方位查找
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和研究了。
1998年，筆者提出TnPM理念并搭建了系統(tǒng)平臺。TnPM的提出與煙草行業(yè)有很深的淵源。因為筆者是第一個將日本TPM導(dǎo)入中國，當(dāng)時很多企業(yè)請筆者講TPM課程
