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/天，緩解了勞動力不足，節(jié)省請工成本約300元/天，畝均減少用工成本約37.5元/畝，可實現(xiàn)煙葉生產(chǎn)減工降本。
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區(qū)域集散分撥模式方面的合作案例。會議認(rèn)為課題研究成果的應(yīng)用，破解了成本效率悖論，體現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展的要求，為商業(yè)庫存管理優(yōu)化、工業(yè)市場響應(yīng)速度提升、物流成本降低
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要求，實施送貨成本定額管理。同時，不斷補充和完善定額標(biāo)準(zhǔn)，逐步探索物流每一條線路、一輛車、一條分揀線的人工費用、勞動成本、人均工作效率，以定額測量
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，以及在主營業(yè)務(wù)、人力資源工作上取得的成績，并就下階段工作提出“兩個重點關(guān)注”的要求。一是重點關(guān)注卷煙物流對標(biāo)指標(biāo)。著力挖掘物流成本指標(biāo)上的發(fā)展空間，打造國內(nèi)一流
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的增長。”自7月1日起，該國的卷煙稅增加了10％。每包煙的平均成本增加了7.2盧布（0.12美元）。而煙草制造商預(yù)先知道了這一消息，并
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;對煙草企業(yè)、稅務(wù)部門、煙農(nóng)來說，是一項多贏的舉措：一是有利于企業(yè)實現(xiàn)降本增效。推行收購電子發(fā)票，僅紙質(zhì)收購發(fā)票印刷成本支出，每年將節(jié)約近40
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。利用縣縣通高速的地理優(yōu)勢，在卷煙中轉(zhuǎn)運輸環(huán)節(jié)創(chuàng)新中轉(zhuǎn)模式，將毗鄰中轉(zhuǎn)站的卷煙進行合車中轉(zhuǎn)，有效降低中轉(zhuǎn)運輸成本；在卷煙銷售淡季進行配送線路動態(tài)
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物流管理水平，強化對物流中心的人員、車輛、設(shè)備的現(xiàn)場管理，提升設(shè)備運行效能，提高卷煙分揀和送貨效率，降低物流成本。
三是推進營銷精益服務(wù)
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%、人均配送效率923.81箱/人、剔除人工和折舊費用后單箱物流成本10.77元/箱，三項指標(biāo)均居全省先進水平；物流費用率0.54%、單箱物流成本104.37元/箱
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好評。
該裝置采用廢舊飲料瓶制作，由瓶體、進蟲口、誘芯及支架、瓶蓋、固定金屬絲等部分組成，具有取材方便，制作簡單、成本低廉、低碳環(huán)保、適于
