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含有的毒性化學(xué)物質(zhì)少于香煙煙霧，并且含有的許多毒素水平低于香煙煙霧。
IQOS可提供接近可燃香煙的尼古丁水平，也表明IQOS用戶(hù)可以不再抽煙，而改用
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FDA的魔掌，今年8月，FDA還發(fā)布了一份關(guān)于如何測(cè)試尼古丁產(chǎn)品毒性的指導(dǎo)草案，旨在界定電子煙的危害。而在同一周，美國(guó)兩名參議員宣布將推出一項(xiàng)法案
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毒性。自1950年代沿用至今的采用雞蛋的方式存在難點(diǎn)，即必須確保在特殊環(huán)境下飼養(yǎng)的雞和受精卵，需要1年以上時(shí)間。
田邊三菱開(kāi)發(fā)了采用煙葉的方式，將與流行
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。與尼古丁逐步減量相比，尼古丁即刻減量具有下列優(yōu)勢(shì)：
隨著時(shí)間推移，毒性物質(zhì)暴露較少；
每天吸煙支數(shù)減少；
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包含吸煙內(nèi)容，含“煙草圖像”的電影列為18A級(jí)別。
報(bào)告稱(chēng)，電子煙雖然比煙草毒性低，但仍有害，應(yīng)只賣(mài)給吸煙人群。
“鑒于行業(yè)自己聲稱(chēng)
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毒性降低的新型煙草產(chǎn)品上押下了賭注。該公司表示，希望在未來(lái)10年內(nèi)逐步淘汰傳統(tǒng)卷煙。有趣的是，與電子煙相比，iQOS的體驗(yàn)與吸食傳統(tǒng)卷煙更加相似。而這
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的危險(xiǎn)。據(jù)國(guó)際民航組織統(tǒng)計(jì)，80%的機(jī)上火災(zāi)都是由于乘客吸煙，并將煙頭隨意丟棄引起的；再次，雖然目前的客艙設(shè)計(jì)對(duì)于阻燃性、煙霧性能、毒性等方面的測(cè)試
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寨上的赤腳醫(yī)生——原來(lái)母親這次撿的青杠菌真的有毒性。所幸吃得也不多，沒(méi)什么大的危險(xiǎn)。但即使這樣，如果沒(méi)有母親的那一嘗，全家人肯定是要跟著遭殃的。
是啊
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，淚流滿(mǎn)面，表示堅(jiān)決戒煙。
旅客在飛機(jī)上為什么不能吸煙呢？
首先，雖然目前的客艙設(shè)計(jì)對(duì)于阻燃性、煙霧性能、毒性等方面的測(cè)試十分嚴(yán)格
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廣泛測(cè)試——是否確實(shí)可以減少危害、是否能能幫助吸煙者戒煙。但世界衛(wèi)生組織在日內(nèi)瓦總部發(fā)布報(bào)告表示，對(duì)于成年吸煙者來(lái)說(shuō)，這種可以可調(diào)節(jié)有毒物質(zhì)含量的設(shè)備相比傳統(tǒng)香煙來(lái)說(shuō)毒性較低。
