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的檢查，重點(diǎn)對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、車胎、電路、制動(dòng)系統(tǒng)等方面進(jìn)行檢查，對(duì)存在的故障及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。同時(shí)要求駕駛?cè)藛T每次上車前要對(duì)車輛進(jìn)行相關(guān)檢查，確保車輛狀況、性能良好
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物流整合優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。
強(qiáng)化運(yùn)維，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。制定了切實(shí)可行的設(shè)備應(yīng)急保障預(yù)案，在換線作業(yè)、故障排除等方面逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、摸索方法，提升應(yīng)急保障能力
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，也容易引起火災(zāi)?！遍Z鐵良告訴記者：“即使乘客在車廂連接處或洗手間內(nèi)吸煙，列車監(jiān)控系統(tǒng)都會(huì)報(bào)警，甚至引發(fā)設(shè)備故障?！? 為了一路平安，請(qǐng)
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;制定競(jìng)賽的具體組織方案及實(shí)施計(jì)劃。本次技能競(jìng)賽在江西中煙技能鑒定站的督導(dǎo)下，分為理論考試和實(shí)操考試兩個(gè)部分，其中實(shí)操考試設(shè)為安裝調(diào)試、故障排除兩個(gè)項(xiàng)目。
參賽對(duì)象為該廠
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、審核客戶信息，普及省市投訴電話知曉率。主要核對(duì)客戶的主要電話號(hào)碼是否正確，并詢問客戶是否有備用電話，以防主要電話出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)找到客戶。張貼省市投訴電話上墻
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了幾十年的老職工來說，班組內(nèi)部任何一點(diǎn)兒故障和瑕疵，都逃不過他的眼睛，更牽動(dòng)著他的心思。
從點(diǎn)滴上看奉獻(xiàn)，于細(xì)微處見精神，張師傅
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了精益生產(chǎn)推進(jìn)的舉措和遇到的困難。隨后，高壓電氣維修、生產(chǎn)儀表維修等值班長(zhǎng)匯報(bào)了班組在設(shè)備巡點(diǎn)檢、SOP編制、專業(yè)設(shè)備維護(hù)、設(shè)備故障分析、潤(rùn)滑管理、員工精益改善工具應(yīng)用和創(chuàng)新等方面的工作
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資金管理和資金支付有據(jù)可依，有據(jù)可查。做好資金監(jiān)管系統(tǒng)故障應(yīng)及預(yù)案，保證資金管理運(yùn)行實(shí)效。
三是加強(qiáng)印鑒管理，降低資金安全風(fēng)險(xiǎn)?？h局財(cái)務(wù)印鑒分別由多人進(jìn)行
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的隱患和問題，確保機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行；四是時(shí)刻督促駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行“不超載超限，不超速駕車，不強(qiáng)行超車，不開故障車，不開
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，確保復(fù)烤加工的持續(xù)穩(wěn)定。各廠累計(jì)故障停機(jī)時(shí)間為11.55小時(shí)，生產(chǎn)有效作業(yè)率為98.32%。
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