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，列車駛出北京、天津，在列車上吸煙同樣屬于違法行為，鐵路部門仍有義務(wù)制止。
專家證人 吸煙會使車廂內(nèi)的空氣污染成倍增加
首都醫(yī)科大學(xué)教授、控?zé)焻f(xié)會
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，森林覆蓋率從41%提高到51%，構(gòu)筑了滇東南生態(tài)安全屏障；深入實施大氣、水、土壤污染防治，加大農(nóng)業(yè)面源污染防治力度，加快淘汰落后和過剩
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推動器的地膜，如今成了土壤污染源。要消除煙田白色污染，進一步改善煙田環(huán)境，促進煙葉生產(chǎn)持續(xù)健康發(fā)展，實施地膜回收勢在必行。
提早謀劃 人人都有
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安全監(jiān)管。明確重點監(jiān)管范圍，進一步加大對煙葉農(nóng)藥殘留、包裝材料污染物、煙用添加劑的檢測力度。”質(zhì)量安全監(jiān)管是保障產(chǎn)品質(zhì)量的重要舉措，是獲取消費者認可產(chǎn)品質(zhì)量的重要途徑
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顧客購買手帕，廠家生產(chǎn)面巾紙需要大量的木材和水資源，排放的污水污染環(huán)境，產(chǎn)生的二氧化碳加劇地球的溫室效應(yīng)，少用一包面巾紙，就能
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;“知道一點兒，吸煙本身就會污染環(huán)境，在車內(nèi)吸煙對自己對車輛本身肯定都沒有好處。不過，我覺得如果打開了空調(diào)，車內(nèi)空氣就有了流通，會好
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大氣污染控制工程技術(shù)中心程軻博士，從去年夏天開始，帶著PM2.5檢測儀，對各種日常行為活動及場所進行了測試，尤其是在家庭中的測試，
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膜二次污染、嚴(yán)禁煙株殘體污染煙地，使本縣特色優(yōu)質(zhì)煙葉能夠滿足工業(yè)企業(yè)需求要求。
2.5 嚴(yán)格控制非煙物質(zhì)（NTRM）
非煙物質(zhì)是指不屬于煙葉和煙梗的所有
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，且打開空調(diào)后吸煙的危害嗎？”對于筆者的提問，徐先生笑著說：“知道一點兒，吸煙本身就會污染環(huán)境，在車內(nèi)吸煙對自己對車輛本身
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；三是加強在線管理，對卷煙生產(chǎn)過程中可能存在的物理污染、化學(xué)污染、生物污染開展危害識別，針對質(zhì)量風(fēng)險點，建立監(jiān)控程序，完善改進措施
