為您找到相關(guān)結(jié)果 3046 篇
-
送貨，普遍使用電動(dòng)自行車作為“最后一公里”的交通運(yùn)輸工具。如果禁止使用電動(dòng)車，會(huì)給生活帶來(lái)麻煩，更不能因?yàn)轳{駛者不遵守交通法規(guī)橫沖直撞或車輛不具備安全性能而禁止
-
農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供求信息，成為農(nóng)產(chǎn)品交易平臺(tái)。農(nóng)家店滿足了農(nóng)民的需要，順應(yīng)了農(nóng)村的發(fā)展。
疏通農(nóng)村銷售“最后一公里”
王卡，福泉西北邊沿的一個(gè)苗族聚居鄉(xiāng)
-
客戶轉(zhuǎn)型升級(jí)的有益探索，將流通品牌發(fā)展重心向農(nóng)村轉(zhuǎn)移，依托流通品牌賦能，以專業(yè)運(yùn)營(yíng)打造標(biāo)準(zhǔn)化便民店，打通便民惠農(nóng)“最后一公里”，推進(jìn)
-
推廣應(yīng)用的“最后一公里”。2010年以來(lái)，在烤煙和其他農(nóng)作物上累計(jì)推廣2.1億多畝，直接受益農(nóng)戶達(dá)100余萬(wàn)戶。紅河州瀘西煙區(qū)科學(xué)烤出“黃金葉”，煙農(nóng)笑開(kāi)顏? /楊
-
數(shù)據(jù)采集的“最后一公里”，為煙葉工作決策提供依據(jù)。在整個(gè)煙葉生產(chǎn)管理鏈條中，嚴(yán)格按合同落實(shí)種植面積是一項(xiàng)重點(diǎn)工作。昭通市局（公司）副局長(zhǎng)龔林說(shuō)
-
”在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里處于模糊判斷狀態(tài)，“消費(fèi)者在哪里”也一直是未能有效打通的“最后一公里”。尊重和維護(hù)消費(fèi)者的自由消費(fèi)權(quán)，迫切需要“消費(fèi)者在哪里，我們就到
-
被打通，三方一體化的運(yùn)營(yíng)模式突破了傳統(tǒng)營(yíng)銷模式的“時(shí)空局限、效率局限、互動(dòng)局限”，打通了品牌直達(dá)終端和市場(chǎng)的“最后一公里”；強(qiáng)大的終端大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
-
”，打通了品牌直達(dá)終端和市場(chǎng)的“最后一公里”；強(qiáng)大的終端大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，強(qiáng)化了線上品牌調(diào)查策略庫(kù)，讓市場(chǎng)信息“來(lái)得更快”、品牌培育“方向更準(zhǔn)
-
接收單位提供智能調(diào)度查詢，便于煙葉接收單位及時(shí)調(diào)整貨場(chǎng)貨位和人員班組作業(yè)調(diào)度，優(yōu)化卸車方案，為煙葉在途質(zhì)量管理體系提供“最后一公里”的優(yōu)質(zhì)服務(wù).一次著眼未來(lái)的觸碰與
-
、災(zāi)害防御、保險(xiǎn)兜底等保障體系，探索職業(yè)煙農(nóng)補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)保障機(jī)制，進(jìn)一步提升煙農(nóng)獲得感和歸屬感。自2020年起，為了解決服務(wù)煙農(nóng)“最后一公里”的問(wèn)題，
