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，屬于某一區(qū)域范疇的綜合性大型物流節(jié)點，可以與干線運輸相銜接，也可以從第—層次轉(zhuǎn)運；第三層次一般稱為煙草配送中心或中轉(zhuǎn)站，應(yīng)位于主要客戶
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開發(fā)中心。作為第二層次節(jié)點，組建二、三個基層煙草物流中心。
煙草配送中心是面向最終用戶末端運輸?shù)膶I(yè)性物流節(jié)點，輻射范圍小，宜盡量縮短配送平均距離
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非法人組織和實體化運作之間的相融性和一致性為切入點，科學(xué)劃分地市級局（公司）與配送中心之間的權(quán)責(zé)關(guān)系，賦予配送中心獨立的人財物自主權(quán)，
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卷煙物流配送中心配送管理員梁成向全體配送員宣布，“新線路配送過程中，大家有問題可以隨時反饋，以便更好改進。”廣西煙草智能配送系統(tǒng)建設(shè)項目是廣西煙草為推動卷煙
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中轉(zhuǎn)站、減少配送線路的基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化整合配送線路，沒有先進的技術(shù)支持很難實現(xiàn)。針對市區(qū)線路配置不均衡、勞動強度差異較大的現(xiàn)狀，物流配送中心借助物流智能配送管理系統(tǒng)
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的根基，唯有大力推進數(shù)字“新基建”、打造物流“智慧大腦”，方能實現(xiàn)“一子落而滿盤活”。在寧波市局（公司）卷煙物流配送中心聯(lián)合工房內(nèi)，
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”，方能實現(xiàn)智慧“一子落”、發(fā)展“滿盤活”。在寧波市煙草專賣局配送中心聯(lián)合工房內(nèi)，LED顯示屏、指揮操作臺、控制電腦、智能廣播、傳呼設(shè)備等智能硬件陸續(xù)投入使用，“1個
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;物流配送中心原來使用的是電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)，異型煙包裝環(huán)節(jié)主要采用人工裝袋或裝紙箱的包裝模式。2019年，中煙物流技術(shù)公司在參與東營市局（公司）
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）卷煙物流配送中心車輛的引導(dǎo)下開進市郊一個物流中轉(zhuǎn)站。
消毒、交接、卸貨、分裝……在雙方零接觸的狀態(tài)下，許昌市局（公司）物流配送中心工作人員提前
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煙草在線專稿 “在物流配送中心建設(shè)過程中，我們始終以創(chuàng)新工作方法、全面提升水平為重點，從卷煙入庫到分揀送貨，每一個環(huán)節(jié)都在積極探索，
