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的結(jié)果是：我隊(duì)以一分之差屈居第二！乙班因?yàn)橛辛四俏慌x手的精妙答題就得了第一名。
作為已經(jīng)考取注冊(cè)安全工程師的我來(lái)說(shuō)，這些題都不應(yīng)該算難，但是就是
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，并分享操作經(jīng)驗(yàn)。
制絲車(chē)間為提高員工對(duì)所操作設(shè)備的認(rèn)知水平，鼓勵(lì)每天一名擋車(chē)工在班前會(huì)上，對(duì)所操作的設(shè)備相關(guān)知識(shí)進(jìn)行宣講，此項(xiàng)工作已經(jīng)在甲乙班持續(xù)開(kāi)展
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特別大。在“百日大戰(zhàn)”中，葉線的師傅一方面要面對(duì)繁重的生產(chǎn)任務(wù)，一方面還要學(xué)習(xí)改進(jìn)后的設(shè)備操作技能，他們的壓力可以說(shuō)是很大的。
乙班第一次生產(chǎn)運(yùn)用切片機(jī)
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強(qiáng)化“三級(jí)工藝質(zhì)量巡檢制度”
制絲車(chē)間生產(chǎn)乙班巡檢員康江濤按照車(chē)間工藝質(zhì)量巡檢表在生產(chǎn)線上檢查
百日活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，制絲車(chē)間進(jìn)一步強(qiáng)化了“三級(jí)工藝質(zhì)量巡檢制度”，要求車(chē)間
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2014年4月3日中午，正值我們乙班切絲組上早班。本該機(jī)器轟鳴的制絲車(chē)間卻一片靜悄悄——由于能動(dòng)車(chē)間泵站臨時(shí)出現(xiàn)了故障，所有制絲設(shè)備暫時(shí)停止運(yùn)行，何時(shí)
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是歷年來(lái)車(chē)間封箱機(jī)組最年輕的機(jī)長(zhǎng)。他憑著一股子初生牛犢不怕虎的沖勁，刻苦鉆研、勤學(xué)勤問(wèn)、勇挑重任，用自己的實(shí)際行動(dòng)把乙班封箱機(jī)組管理得井井有條。車(chē)間的同事總喜歡打趣他說(shuō)
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煙草在線涪陵消息 為了全面提高質(zhì)量管控能力，提升產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量，做精做優(yōu)卷煙制造，涪陵分廠卷接包車(chē)間生產(chǎn)乙班按照工廠、車(chē)間要求，深入開(kāi)展
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，也是檢查卷煙外包裝質(zhì)量最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。今年的十一月份，我有幸被安排在我們乙班的裝箱機(jī)組工作。在這近一個(gè)月的時(shí)間里，我與我所在的三號(hào)裝箱機(jī)結(jié)下了深厚的友誼
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煙草在線專(zhuān)稿 今天故事里說(shuō)的超級(jí)替補(bǔ)老高可不是體育運(yùn)動(dòng)中的替補(bǔ)隊(duì)員，而是我們紅遼公司營(yíng)口卷煙廠濾嘴車(chē)間乙班的高坤鵬，作為跟班工藝員的他，在11月初成為
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，9月1日至20日，對(duì)甲、乙班8個(gè)關(guān)鍵和特殊工序的不同牌別所有批次的各項(xiàng)指標(biāo)合格率進(jìn)行匯總，以合格率高者為優(yōu)勝，用競(jìng)賽的方式促使兩個(gè)班的在線操作工和中控
