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致力于車間設(shè)備的技術(shù)升級(jí),工作中以身作則,善于鉆研,得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致認(rèn)可。2020年7月,制絲車間梗預(yù)處理工序需要改造。所有電氣改造工作都需要
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忙碌。當(dāng)時(shí),青島卷煙廠的卷接包設(shè)備普遍老舊,設(shè)備有效作業(yè)率較低,卷接、包裝工序之間需要人工卸盤、上盤,裝封箱工序需要人工裝封箱、搬運(yùn),
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在四川涼山州山間田頭,一片片綠油油的煙葉隨風(fēng)搖曳。從茁壯成長(zhǎng)的葉子變成產(chǎn)品,這看似簡(jiǎn)單的過程背后離不開種植、選取、初烤、卷制包裝等數(shù)道繁雜的工序,以及無數(shù)
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,研發(fā)組成員充分發(fā)揮自身特長(zhǎng)展開頭腦風(fēng)暴,積極建言獻(xiàn)策。接下來的測(cè)試、論證更不輕松,爆珠生產(chǎn)工序多,從投料到完成樣品測(cè)試需要很長(zhǎng)時(shí)間,
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的時(shí)候,吳望面臨新機(jī)遇,車間擴(kuò)增崗位,增設(shè)了跟班工藝員,負(fù)責(zé)對(duì)各個(gè)工序的工藝、設(shè)備、質(zhì)量指標(biāo)等進(jìn)行監(jiān)督和考核。她踴躍報(bào)名參加,
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藍(lán)本,通過大數(shù)據(jù)分析、數(shù)字孿生等技術(shù)的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)了從“單工序”到“整線”,再到“產(chǎn)線生態(tài)”層層推進(jìn)的智能化管控模式;以數(shù)據(jù)中臺(tái)為樞紐
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了煙絲寬度檢測(cè)的樣本量和檢測(cè)覆蓋面,為切絲工序加工質(zhì)量的趨勢(shì)判定、及時(shí)糾偏和設(shè)備故障診斷提供了數(shù)據(jù)支撐。為了降低外觀缺陷煙包流入市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)和人工抽檢的作業(yè)強(qiáng)度,合肥卷煙廠
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開機(jī)時(shí)間倒排各工序時(shí)間節(jié)點(diǎn)、精準(zhǔn)安排人員到崗,通過精細(xì)化時(shí)間管理,減少集中等待。同時(shí),入庫(kù)環(huán)節(jié)根據(jù)出庫(kù)頻率安排貨位,出庫(kù)環(huán)節(jié)根據(jù)各條分揀線需求量
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如此。從煙葉選種、播種、儲(chǔ)存、發(fā)酵……到一支成品雪茄,需要經(jīng)歷223道工序。單從發(fā)酵環(huán)節(jié)來說,煙葉需經(jīng)過36個(gè)月酵化,再進(jìn)行二次、三次發(fā)酵,達(dá)到
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,經(jīng)歷的工序有20多道,每一道工序都精益求益。從20世紀(jì)90年代起,許昌卷煙生產(chǎn)通過革新工藝、深化改革、擴(kuò)大市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值逐年增長(zhǎng),曾摘得