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使全鄉(xiāng)的煙葉烘烤從以前的以柴草為主要能源轉(zhuǎn)變?yōu)橐噪娒簽橹饕?em class="term">能源，從而有效緩解了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對生態(tài)環(huán)境的破壞。
魯乙鋼說，在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，蕎地鄉(xiāng)還積極
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節(jié)能減排工作上，能夠逐級落實(shí)。成立了由廠長王保佳擔(dān)任組長的“環(huán)境、能源清潔生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并且設(shè)立了單獨(dú)的節(jié)能減排辦公室，有專職人員監(jiān)管，兼職
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全廠動力能源的總后勤?；顒娱_展以來，他們在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，以承諾制活動為創(chuàng)爭抓手，查漏補(bǔ)全，節(jié)能減排、嚴(yán)謹(jǐn)管理、銳意創(chuàng)新。想法設(shè)法改進(jìn)三大能源
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，導(dǎo)致各廠設(shè)備臺班產(chǎn)量有所降低，不僅增加了職工的勞動強(qiáng)度，也導(dǎo)致原輔材料使用量和能源消耗量均有所上升，與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求不相匹配。如何加強(qiáng)設(shè)備管理
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、能源管控、物流管控四大控制系統(tǒng)為根基，在橫向上打通信息流；積極引入新技術(shù)、新方法，逐步提升面向未來的核心競爭力。數(shù)字賦能：厚植“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”新優(yōu)勢
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）已在省內(nèi)部分地市級公司開展了新能源汽車配送卷煙應(yīng)用試點(diǎn)。圖為四川成都誠至誠商務(wù)物流有限責(zé)任公司新能源汽車集中停放地。蔣勇攝
霍冬梅制圖
物流是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“血脈”。提升物流供應(yīng)鏈
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;氣候變化以及糧食安全、能源資源安全等全球性問題更加突出，世界各國正進(jìn)入新一輪的發(fā)展模式轉(zhuǎn)型期，為中國煙草行業(yè)發(fā)揮資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，
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貨幣政策的關(guān)系上，經(jīng)濟(jì)學(xué)界也已有新的洞見。經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，食品、能源和煙酒類商品的價格受自然氣候因素或國際政治經(jīng)濟(jì)因素以及政策性因素的影響，容易出現(xiàn)劇烈波動
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;降低燃油消耗和碳排放；積極引進(jìn)新能源運(yùn)輸車輛，減少傳統(tǒng)燃油車輛對環(huán)境的污染；加強(qiáng)對運(yùn)輸過程的監(jiān)管，確保運(yùn)輸過程的安全、高效和環(huán)保。綠色管理
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倉儲、分揀流程，提升儲配效率，但整體綠色物流建設(shè)水平還有待進(jìn)一步提高，存在的問題及原因主要為：一是新能源車輛推廣方面，推進(jìn)進(jìn)度還不
