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降低了運(yùn)行故障的發(fā)生。
變——?jiǎng)?chuàng)新求進(jìn)
2011年1月的一天上午，郭永宏在認(rèn)真閱讀煙廠關(guān)于第二天進(jìn)行特種設(shè)備專項(xiàng)檢查的通知。通知要求不僅檢查平時(shí)的運(yùn)行記錄、檢查記錄，
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OEE（設(shè)備綜合效率）模型，分析影響設(shè)備運(yùn)行的因素，提前介入、精準(zhǔn)解決。“變‘發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生再維修’為‘做好維保防止故障發(fā)生’，大大提高了設(shè)備運(yùn)行
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車間溫濕度的前提下，對“故障”空調(diào)控制柜進(jìn)行拆解，測試不同傳感器的響應(yīng)速度，并查閱資料，對比篩選更適合的智能控制方案。最終成功將空調(diào)能耗降低8
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;設(shè)備具備了實(shí)時(shí)感知、動(dòng)態(tài)判斷、數(shù)據(jù)互聯(lián)和故障自診的能力，為后續(xù)流程再造與管理提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。協(xié)同攻堅(jiān) 資源共享設(shè)備改造不僅是硬件與軟件的升級(jí)，更是管理模式與人才能力的系統(tǒng)
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高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備（RBM評分＞15分）實(shí)施預(yù)測性維護(hù)，配備智能傳感器實(shí)時(shí)采集振動(dòng)、溫度、電流等運(yùn)行參數(shù)，通過大數(shù)據(jù)分析預(yù)判故障趨勢
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?！焙螙|生的工具箱里，除了扳手、螺絲刀等工具，總放著一本筆記本，上面記滿了設(shè)備故障原因，也畫滿了小改小革的“路徑圖”。蒸汽減壓閥是車間的“老病號(hào)
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：“青藍(lán)”攜手傳幫帶“小陶，校準(zhǔn)傳感器得留意溫差影響，我再帶你實(shí)操一遍。”設(shè)備運(yùn)維導(dǎo)師彭威正手把手指導(dǎo)新進(jìn)員工陶子琨調(diào)試參數(shù)，他工具包里那本記滿故障
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培訓(xùn)，37%的企業(yè)未制定智能設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案。這種“舊思維管新設(shè)備”的矛盾，恰似礦企用傳統(tǒng)管理方式應(yīng)對浮選槽這一高危設(shè)備，最終導(dǎo)致悲劇發(fā)生。東北大學(xué)事故的慘痛
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的“脾氣”只是起點(diǎn)，他立志要降低機(jī)器的故障率，賦予設(shè)備更強(qiáng)勁的脈搏。當(dāng)卷接供膠系統(tǒng)斷流導(dǎo)致煙支漏氣、掉嘴時(shí)，他梳理了行業(yè)兄弟單位的做法，設(shè)計(jì)出新型膠池
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“黃師傅，包裝機(jī)又卡紙了！”新入職的大學(xué)生黃家樂急得額頭冒汗?！皠e慌，按故障排查流程，一步步來?！睓C(jī)械修理工閆安拍拍他的肩膀，
