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;公司）卷煙物流配送中心輕快駛出，開往市區(qū)各大超市（賣場）、便利店和煙酒店，匯聚而成推動城市運(yùn)轉(zhuǎn)的綠色物流。自2018年至2020年
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零售客戶的好評。在新卷煙物流配送中心開展區(qū)域“大物流”規(guī)劃布局后，楊坤利用電子地圖小軟件導(dǎo)航功能導(dǎo)入客戶地理信息數(shù)據(jù)，并編寫計算機(jī)小程序測算配送線路及配送量，
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試點，開啟了物流智控中心的建設(shè)探索。為解決各作業(yè)環(huán)節(jié)調(diào)度分散的問題，溫州煙草配送中心成立智控調(diào)度專班，通過組織重構(gòu)、資源重組、流程重塑，梳理
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不斷檔；物流配送中心即時實施全程無接觸式送貨服務(wù)和封控區(qū)客戶訂購卷煙的暫存保管服務(wù)；各縣區(qū)分公司線上開展客戶拜訪和服務(wù)工作，同時啟動疫情期間市場狀態(tài)監(jiān)控機(jī)制
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信息碼是卷煙在煙草公司配送中心出庫時打上的“身份證”，同時也是零售戶和消費者判定卷煙真?zhèn)魏蛠碓吹目煽繀⒄?。假如還未解決，可撥打煙草局電話，讓專業(yè)人士進(jìn)行辨認(rèn)
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;新能源車只需20元。配送中心新能源送貨車平均每天行駛約100公里，算下來一臺車平均每天能夠節(jié)約運(yùn)行費用50元?！闭劦今{駛新能源送貨車的體會，河南省鄭州市煙草專賣
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舉方式推進(jìn)新能源車在配送環(huán)節(jié)的應(yīng)用。山東濟(jì)南市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心正在充電的新能源送貨車。本報記者?江一舟攝“我負(fù)責(zé)的送貨線路往返接近170公里，原
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1月22號，星期六，由送貨員馮冬梅和司機(jī)李雄組成的湖南永州煙草物流配送中心寧遠(yuǎn)分中心七號車組，要為偏遠(yuǎn)的“荊竹線”上132戶卷煙零售客戶送貨?！ ∵@條
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劉倩（左）正在為老年村民測量血壓。張金元攝近期，浙江臺州市局（公司）配送中心送貨員穿行在山海間，克服海島道路曲折
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入中煙機(jī)械集團(tuán)公司科技開發(fā)項目計劃，由許昌煙草機(jī)械有限責(zé)任公司承擔(dān)并完成樣機(jī)試制。驗收會前，測試組專家在昆明卷煙廠、紅河卷煙廠、南通煙濾嘴公司及許昌市煙草公司卷煙物流配送
