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，信息故障率呈下降趨勢，運維成本得到控制；
四是保障了信息安全，信息技術(shù)員全部持證上崗、專人負責、互為備份，對新建系統(tǒng)實行項目負責制
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，進一步加大檢查力度，對低溫易發(fā)的機械故障等進行重點排查，確保車輛運轉(zhuǎn)正常。三要繼續(xù)加強對法律法規(guī)和駕駛技能的學習，切實將各項規(guī)章制度落到實處。
全體
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差錯、零故障、零延誤、零投訴”的目標，精心部署精益管理活動，確?；顒釉鷮?、有序開展。
據(jù)悉，該《意見》是根據(jù)國家局文件精神，為扎實提升基礎(chǔ)
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;加強工作能力，班組嘗試將學習制度化，交流常態(tài)化，每周召開一次例會，交流生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，設(shè)備故障、點巡檢發(fā)現(xiàn)的問題，并
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職業(yè)技能鑒定試題編制要求，選定了質(zhì)量控制、清潔保養(yǎng)、開機前準備與檢查、拆卸安裝調(diào)整、故障排除等鑒定考核點，編制了卷煙卷接工（PROTOS70）
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試題編制要求，選定了質(zhì)量控制、清潔保養(yǎng)、開機前準備與檢查、拆卸安裝調(diào)整、故障排除等鑒定考核點，編制了卷煙卷接工（PROTOS70）3-5級技能實
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維修費用臺帳不完善；二是駕駛員的素質(zhì)參差不齊，對車輛維護、保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識還不夠精通，車輛故障排除技能掌握不夠，給行車安全帶來一定的隱患；
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，還有就是發(fā)射機組上棚疏通堵管故障時，必須保證兩人以上，攜帶好照明和通訊設(shè)備….”班長李志豐用了十多分鐘時間把班組可能出現(xiàn)問題的安全隱患和具體危害逐一進行了講解
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、部門要進一步提高車輛檢查、維修和保養(yǎng)力度，徹底排除車輛安全隱患和故障，杜絕車輛帶病行駛；進一步加強駕駛員的安全教育培訓力度，提高駕駛員的安全意識
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，在經(jīng)過不斷的位置調(diào)整后，終于關(guān)掉了泄露交換器的進水閥，避免了樹脂和水的大量流失，故障得到控制。此時的劉松齡雖然穿著雨衣可是從頭發(fā)根到腳底沒有一處是干
