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自己的財產(chǎn)和利益，日本人可沒受到半毛錢損失。
老煙斗：只能怪咱們國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)不爭氣，國產(chǎn)車性能就是比不上日本車。人家韓國人不買日本車有底氣，
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發(fā)布當(dāng)日，人們最終看到iPhone的真實面目，幾乎所有人都猜中了它叫iPhone，但幾乎所有人都沒有猜中他的造型，更為他的各種性能驚嘆。那種
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10年車的張紅友，2002年進入駐馬店市城區(qū)煙草專賣局（分公司）做了一名送貨駕駛員。
張紅友對汽車的零部件和性能了如指掌，駕駛和維修技術(shù)嫻熟
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承擔(dān)了三大職能：工藝線路重組研究、單機工藝性能研究和原料特性研究?！睆B煙制絲車間主任王道銓告訴記者，這條線實際就是一個新產(chǎn)品和新技術(shù)的“孵化”平臺，“試驗成功后
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;設(shè)備構(gòu)成簡單，能耗少，取材容易，成本低廉，管理容易、性能穩(wěn)定，容易進行推廣普及，近年來發(fā)展迅速。
一、基質(zhì)的種類
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，密封性能較差，受外界溫濕度影響較大。這樣倉庫存儲煙葉條件參差不齊，不能完全滿足煙葉儲存要求。主要表現(xiàn)在倉庫陳舊、隔熱、密封、溫度濕度調(diào)節(jié)、防蟲等不到位。個別煙倉還
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科研單位在烤煙采收結(jié)束前后測定，覆膜壟比裸栽壟的土壤容重均有不同程度的減少。
5.地膜覆蓋能有效增加光照
地膜對光譜有反射性能。據(jù)云南省煙草研究所在西疇測定，煙株采完
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逐步變化和創(chuàng)新過程中的煙草成長環(huán)境，因此，需要一種能夠結(jié)合市場的綜合性能力來引領(lǐng)煙草產(chǎn)業(yè)。
煙草產(chǎn)業(yè)投入的各種人力、物力、財力、時間、空間、信息等都是煙草產(chǎn)業(yè)的資源
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條件比較艱苦、任務(wù)繁重，特別是隨著現(xiàn)代煙草農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代物流建設(shè)加快推進和專賣管理不斷加強，基層員工積極性能否充分調(diào)動，直接決定“卷煙上水平”戰(zhàn)略任務(wù)是否能
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，壓力小則切不斷、連紙。
用真空鍍鋁紙作為煙印包裝紙已經(jīng)較為普遍，一般要經(jīng)過設(shè)計→制版→印刷→燙印→壓凹凸→模切→檢片→包裝等工序。因為其特殊的性能，其與普通
