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，這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。
為了保證月產(chǎn)量4.9萬(wàn)箱生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，為了確保聯(lián)營(yíng)產(chǎn)品按質(zhì)按量生產(chǎn)交付，川渝中煙重慶分廠卷包車間全體員工齊心協(xié)力、加班
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，吃飯才踏實(shí)；
他，是一頭“老黃牛”，每年加班400多個(gè)小時(shí)，平均每天加班近2個(gè)小時(shí)。
一個(gè)個(gè)他、她，組成他們
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;為緩解8月份的生產(chǎn)壓力、消除車間的瓶頸工序，金工車間連續(xù)五天加班，做好七月份的掃尾工作。這五天里，員工按正常班作息，每天均有30多人上班。大家
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。
消失的“機(jī)加班”
因?yàn)樵趯W(xué)校學(xué)的是機(jī)械加工專業(yè)，何明喜來(lái)到常德卷煙廠后，“理所當(dāng)然”地分配到了當(dāng)時(shí)的動(dòng)力車間——五車間的機(jī)加班。
常德卷煙廠早期的卷煙設(shè)備
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的嚴(yán)格要求、同事間的暗暗較量，都如同緊箍咒一般，讓上班族們絲毫不敢懈怠。加班，更是成為了日本職場(chǎng)的一種常態(tài)。當(dāng)夜幕降臨，城市燈火輝煌，
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，履職盡責(zé)勇?lián)?dāng)。無(wú)論是自己的日常本職工作，還是車間安排的其他臨時(shí)工作，章云梅總是說(shuō) “好的，沒(méi)問(wèn)題”。面對(duì)臨時(shí)緊急的加班任務(wù)，無(wú)論到多晚
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、安全質(zhì)量把控、流程處理、項(xiàng)目文件編制等工作量大，他堅(jiān)持時(shí)間不夠、加班來(lái)湊，僅2022年累計(jì)加班就達(dá)60余天。他深知，項(xiàng)目管理工作要想落實(shí)落細(xì)，
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等措施，確保項(xiàng)目如期推進(jìn)。從項(xiàng)目施工以來(lái)，項(xiàng)目組人員放棄休息，加班加班，全力以赴趕進(jìn)度；物流分揀人員全力配合設(shè)備安裝調(diào)試
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的，一張紙上20個(gè)條碼標(biāo)，要用裁紙刀一個(gè)個(gè)裁好然后由工人貼在紙箱上。這活兒雖然沒(méi)啥科技含量，但是要花時(shí)間，平時(shí)，都是廠里工人加班完成這項(xiàng)工作
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準(zhǔn)備方案，從線纜標(biāo)記到網(wǎng)絡(luò)通信，每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)都考慮周全。施工過(guò)程中，他帶領(lǐng)維修團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)，與設(shè)備生產(chǎn)廠家調(diào)試人員反復(fù)測(cè)試、總結(jié)、優(yōu)化
