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，左少安和邱小兵在村進(jìn)出口公路設(shè)置交通卡點(diǎn)，日夜堅(jiān)守，對外來車輛進(jìn)行勸返，對進(jìn)出人員進(jìn)行登記，做到逢車必查、逢人必測。
每天早上
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“公路不行可以走鐵路，晚點(diǎn)到總比不到好！”非常時(shí)期當(dāng)有非常之措，浙江中煙不斷創(chuàng)新貨源調(diào)撥方式，滿足省內(nèi)市場需求。在疫情相對嚴(yán)重的溫州
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，風(fēng)雪交加的深夜，他趕到小區(qū)卡口處理問題；2月18日，他一人同時(shí)推兩臺采購物資的小車，在公路上來來回回跑了4 個(gè)多小時(shí)。同時(shí)，他
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）：疫情防控不缺位 煙葉生產(chǎn)不掉隊(duì)
連日來，在宜昌市興山縣高橋鄉(xiāng)，煙站組織的專車正滿載著育苗物資、醫(yī)用口罩、84消毒液不停歇奔跑在鄉(xiāng)村公路
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，分解任務(wù)到人，對農(nóng)戶房前屋后、田間地頭、公路沿線等區(qū)域私自育苗進(jìn)行全面拉網(wǎng)式排查，發(fā)現(xiàn)一處鏟除一處，不留死角，確保從源頭上杜絕雜劣品
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，遠(yuǎn)處的鄉(xiāng)村新穎別致，在廣闊的田野里，在不知名的河畔，猶如一朵朵雛菊點(diǎn)綴其間，夕陽的側(cè)光讓鏡頭下的鄉(xiāng)村和公路更具風(fēng)姿。我貪婪地“咔嚓
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點(diǎn)多，分有水路和陸路。水路以歸春河為主，陸路以邊境的山間通道為主。因歸春河河道比較長，中越雙方在河道兩岸各自都鋪設(shè)有公路，車輛交通十分方便
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-2019年分別累計(jì)發(fā)送旅客3.57、3.82、4.07億人次。從表2可以看出，春節(jié)前的卷煙需求和銷量與春運(yùn)旅客人次正相關(guān)，得益于鐵路、公路的快速發(fā)展，越來越多外出
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;副局長牛書金帶領(lǐng)劉永浩到內(nèi)鄉(xiāng)縣水利局、公路局、農(nóng)業(yè)局等相關(guān)單位協(xié)調(diào)，一下解決了130畝樹苗、樹樁、電絲、底肥等短缺物資，為村里規(guī)劃建設(shè)的獼猴桃、野靈芝、紅豆杉、野天麻生態(tài)園
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同事摸黑在公路邊隱蔽監(jiān)控，冒著嚴(yán)寒蹲守了近六個(gè)小時(shí)，為了避免被不法分子發(fā)現(xiàn)，王永紅和同事在車?yán)镪P(guān)掉空調(diào)，眼睛死盯著周邊的一切，深夜
