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流動宣傳計劃?？梢詫⒊菂^(qū)主要街道、社區(qū)、主要公路沿線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地街道以及較大行政村、自然村，作為流動宣傳的重點(diǎn)區(qū)域，要合理安排時間、人員車輛及線路，確保宣傳活動
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的銷量增長、結(jié)構(gòu)提升，就會像極了收費(fèi)公路的收費(fèi)人員，不僅不會對提高通行效率沒有實(shí)際幫助，而且看似不可或缺實(shí)則可有可無?！ ?
不管從產(chǎn)業(yè)分工，
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和小偷，干掉黑出租的是網(wǎng)約車，消滅黑三輪的是共享單車一樣，讓中國移動、中國聯(lián)通淪為收費(fèi)公路的是微信這樣的「野蠻人」。
尤其對于商業(yè)企業(yè)，增量
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;強(qiáng)力推進(jìn)卷煙打假破網(wǎng)工作。
（一）落實(shí)聯(lián)合打假機(jī)制。進(jìn)一步落實(shí)區(qū)域聯(lián)合打假制度、毗鄰打假協(xié)作機(jī)制、內(nèi)部打假協(xié)作機(jī)制，依托公安交警中隊(duì)、公路治安檢查站、基層
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;、便于多式聯(lián)運(yùn)（換裝無需搬運(yùn)箱內(nèi)貨物，提高換裝作業(yè)效率）。目前，全球物流主流的集裝化運(yùn)輸在公路運(yùn)輸領(lǐng)域都表現(xiàn)為甩掛運(yùn)輸為應(yīng)用熱點(diǎn)。本文則著重于甩
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的技術(shù)革新，如果將傳統(tǒng)行業(yè)各環(huán)節(jié)比作是一條小范圍的行人小道，那么“互聯(lián)網(wǎng)+”的技術(shù)與理念將是一條四通八達(dá)的高速公路，將傳統(tǒng)行業(yè)的生意遍布世界的各個角落
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月，煙草專業(yè)碩士研究生畢業(yè)的她，背著行囊，從遠(yuǎn)在千里之外的河南，幾經(jīng)顛簸來到當(dāng)時還未通高速公路的贛州安遠(yuǎn)縣。作為煙葉產(chǎn)業(yè)新區(qū)的安遠(yuǎn)，
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工業(yè)企業(yè)卷煙單箱平均運(yùn)輸費(fèi)用為74.3元，同比下降3.2元；卷煙公路運(yùn)輸平均噸公里運(yùn)費(fèi)為0.68元，同比下降0.02元；卷煙單箱平均運(yùn)費(fèi)同比
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。同時，采取停止貨源供應(yīng)，取消經(jīng)營資格等方式進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，讓大戶坐不住、賣不動、傷不起。
針對物流快遞、互聯(lián)網(wǎng)、公路運(yùn)輸?shù)确欠ň頍熈魅氲闹攸c(diǎn)環(huán)節(jié)
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，進(jìn)一步堅定了他投身絲束科研的決心。
“當(dāng)時國內(nèi)正處于改革開放初期，社會的整體發(fā)展水平與美國相比差距明顯?！睏钫计交貞浾f，在美國，他第一次見到高速公路
