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高標(biāo)準(zhǔn)基本煙田建設(shè)要求，師宗縣實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)煙田建設(shè)“底數(shù)清、位置準(zhǔn)、情況明”的目標(biāo)。今年以來(lái)，全縣進(jìn)一步加強(qiáng)高標(biāo)準(zhǔn)煙田水利、煙田農(nóng)業(yè)機(jī)械化等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，
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區(qū)域、定數(shù)量的“三定”專(zhuān)用專(zhuān)管思路基本形成。隨后，紅河卷煙廠以目視化的管理方式，采用自噴漆在托盤(pán)兩面固定位置進(jìn)行“成品”標(biāo)識(shí)噴刷，便于使用者識(shí)別托盤(pán)
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;關(guān)于在ITC的剝離投資，需要指出的復(fù)雜性包括獲取印度儲(chǔ)備銀行的特殊批準(zhǔn)，這無(wú)疑增加了官僚阻礙。ITC在印度煙草行業(yè)占據(jù)顯著位置，占有合法銷(xiāo)售卷煙份額的四分之三
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聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)效工作機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)物流貨運(yùn)站、郵政快遞渠道及主要交通干道的監(jiān)督檢查，及時(shí)掌握可疑寄件線路、倉(cāng)庫(kù)位置及收發(fā)貨時(shí)間等信息，有效阻斷非法煙草專(zhuān)賣(mài)品進(jìn)出通道。二是
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，湯治國(guó)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)試驗(yàn)后，找到了解決問(wèn)題的途徑。環(huán)境系數(shù)影響著濾棒的下落速度，他們通過(guò)離散元分析模型，計(jì)算濾棒降落速度、位置，
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;該廠組織攻關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行多次分析探討，最終設(shè)計(jì)研制了一種輔助踏板裝置。據(jù)了解，該裝置利用踏板位置的控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的智能啟停，從而保證
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;達(dá)到阻止條煙繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的目的。氣缸推出后，需要一個(gè)信號(hào)回到原來(lái)位置。經(jīng)過(guò)多次討論，小組成員設(shè)計(jì)了左右雙軌道，即前面的條煙被推出、后面的條煙觸碰擋板時(shí)
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潤(rùn)滑油，使其滲透到鏈條內(nèi)部；注油位置應(yīng)為滾輪兩側(cè)的縫隙以及兩鏈板之間的縫隙，潤(rùn)滑油通過(guò)這兩組縫隙滲透到潤(rùn)滑部位。潤(rùn)滑時(shí)由人工在鏈條表面噴灑鏈條油噴劑
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、質(zhì)量防差錯(cuò)等多角度切入，制作詳細(xì)的設(shè)備流程圖、原理圖、對(duì)應(yīng)圖和設(shè)備基本情況表、主要零配件一覽表，在車(chē)間醒目位置進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化展示，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)可視化、操作行為規(guī)范
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、安全責(zé)任書(shū)、杜絕酒駕承諾書(shū)等形式，壓實(shí)壓緊車(chē)輛管理部門(mén)以及駕駛員安全責(zé)任，始終把交通安全擺在首要位置。嚴(yán)把隱患整改關(guān)，防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)。深入開(kāi)展交通安全隱患排查
