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，距離和角度不對，也會影響設(shè)備的正常運(yùn)行，造成設(shè)備故障和誤剔除?！彪姎饩S修工楊秉佐小心地調(diào)整著檢測器的角度和位置，每調(diào)整一次位置，他都會
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大雪中出現(xiàn)故障時，他立即化身維修工，在冰天雪地中鉆入車底進(jìn)行修理。還有很多干部職工連續(xù)多日未回家休息，累了就在庫區(qū)的休息椅上歇一歇，不分夜班白班
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；儲配部主任、副主任帶病奔赴分揀一線，積極參與各項(xiàng)工作；送貨部部長在一天之內(nèi)駕駛大型送貨車輛行駛近1000公里，當(dāng)送貨車輛在大雪中出現(xiàn)故障時
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;窗明幾凈的工作環(huán)境再次呈現(xiàn)，同事們的臉上都露出欣喜的笑容。張貴慶在調(diào)整變頻器參數(shù)。刁立鵬/攝工作中的張貴慶不僅會仔細(xì)觀察設(shè)備運(yùn)行情況，還重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備的停機(jī)故障率和停機(jī)時間等數(shù)據(jù)
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，可能會影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)?！霸鯓硬拍茏龊迷O(shè)備故障預(yù)防呢？”去年2月的一天，看著車間里忙碌的維修工，維修班電氣組負(fù)責(zé)人朱克軍心想，
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;備貨分揀期間快速響應(yīng)處置機(jī)器設(shè)備故障，為開局保供順利開展奠定基礎(chǔ)。寒冬慰問送溫暖，濃濃關(guān)懷振人心。冬至過后的普洱市迅速進(jìn)入了“速凍”模式，氣溫驟降，
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，提高一次成品率，挖掘提質(zhì)降耗潛力，通過科學(xué)排產(chǎn)、降低設(shè)備故障率，提高設(shè)備運(yùn)行效能；瞄準(zhǔn)班組自我管理能力，完善班組績效評價
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總結(jié)，就是很好的經(jīng)驗(yàn)。30多年點(diǎn)滴積累，不論是設(shè)備故障，還是產(chǎn)品質(zhì)量的問題，在他的小本子上都能找到答案；在思考并解決問題的過程中
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據(jù)的實(shí)時監(jiān)測、設(shè)備故障預(yù)警、數(shù)據(jù)分析、決策等智能化管理，構(gòu)建養(yǎng)護(hù)全生命周期數(shù)字化監(jiān)控平臺，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)倉儲全流程數(shù)字化管控。根據(jù)實(shí)際情況，由“大腦”自動下達(dá)煙葉庫內(nèi)
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HXD燃燒爐內(nèi)部構(gòu)造和原理，對重要零件進(jìn)行測繪，將培訓(xùn)課堂搬到了施工現(xiàn)場。調(diào)試驗(yàn)車過程千頭萬緒，絲毫遺漏都可能導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行故障，只有一絲不茍才能
