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，但只要苦練內(nèi)功、扎扎實(shí)實(shí)工作，挺過艱難期，后面的發(fā)展仍然具有很大的空間。要以保障質(zhì)量為前提，穩(wěn)步推進(jìn)超高速新產(chǎn)品的生產(chǎn)營銷工作；
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，尤其是對新產(chǎn)品試制來講。優(yōu)化工藝流程，鼓勵(lì)員工技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新。2012年，金工車間承擔(dān)了大量技術(shù)要求比較高、復(fù)雜程度比較大的零件。國產(chǎn)ZJ115型超高速機(jī)組、新
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的歷史契機(jī)，站穩(wěn)腳跟，擴(kuò)大市場；研究追蹤現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展趨勢，緊密關(guān)注上下游設(shè)備，抓緊推進(jìn)與超高速卷接包機(jī)組配套的物料站以及卷煙輔聯(lián)
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ZL22D、ZL27、ZL26B型濾棒成型機(jī)、YL43、ZL41型復(fù)合濾棒成型機(jī)等公司現(xiàn)有濾棒成型類產(chǎn)品以及ZJ19B卷接機(jī)組后身重大改造項(xiàng)目、DF10型濾棒成型機(jī)、超高速卷接包物料站、全自動(dòng)濾棒裝盒機(jī)
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，成績的取得，是公司上下共同努力的結(jié)果，希望這些獲獎(jiǎng)選手能成為公司今后職業(yè)技能人才隊(duì)伍的領(lǐng)路人。他指出，目前公司進(jìn)入全力推進(jìn)超高速卷接機(jī)組研制的關(guān)鍵時(shí)期
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超高速包裝機(jī)組重大專項(xiàng)和新一輪技改項(xiàng)目，扎實(shí)有效推進(jìn)新產(chǎn)品研制、市場營銷、人力資源、各項(xiàng)管理改進(jìn)以及企業(yè)文化建設(shè)等各方面工作，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。盡管受市場環(huán)境
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可靠性和生產(chǎn)適應(yīng)性能力。去年8月16日，在第一次技術(shù)驗(yàn)證環(huán)節(jié)中，8通道YP113裝封箱機(jī)連續(xù)出現(xiàn)間斷性關(guān)聯(lián)失敗件煙的故障問題，一度導(dǎo)致多臺ZB416超高速機(jī)組
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不斷精進(jìn)，過去的標(biāo)準(zhǔn)不再滿足如今的生產(chǎn)需要，科學(xué)合理的革新成了必然。新的標(biāo)準(zhǔn)由誰制定？卷包車間將目光投向了生產(chǎn)一線的基層員工。ZB48超高速包裝機(jī)輸送帶的定期
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的通道了，如前所述，數(shù)年間就由超高速增長降至中高速增長了。至于再到2016年底，業(yè)內(nèi)的共識是拐點(diǎn)已經(jīng)到來，而且也推進(jìn)了一系列實(shí)質(zhì)性的“拐點(diǎn)新政
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，推動(dòng)了卷煙企業(yè)技術(shù)裝備水平的快速提高，保證了高質(zhì)量卷煙產(chǎn)品生產(chǎn)。
2013年6月，在上海通過技術(shù)鑒定的超高速卷接包機(jī)組中，卷接機(jī)是消化吸收德國
