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由生產(chǎn)商主導(dǎo)轉(zhuǎn)向用戶主導(dǎo)，用戶成為產(chǎn)品創(chuàng)新的主體。企業(yè)必須改變精英式創(chuàng)新的模式，構(gòu)建可以持續(xù)產(chǎn)生接地氣的新創(chuàng)意、可以激發(fā)全員參與重新、用戶參與創(chuàng)新的新模式與環(huán)境——平臺組織
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。這些年，黑龍江煙草商業(yè)持續(xù)夯實(shí)發(fā)展根基，探索了欠發(fā)達(dá)省份揚(yáng)長避短、揚(yáng)長補(bǔ)短打出“組合拳”，著力破解諸多難題，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破的新模式；淬煉
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，在湖州煙草，創(chuàng)新活動(dòng)不再是過去少數(shù)人推進(jìn)的單一創(chuàng)新，而是全員參與的一系列新業(yè)態(tài)新模式融合疊加的整體性創(chuàng)新。從線下到線上、從業(yè)務(wù)操作到管理轉(zhuǎn)型，湖州市
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態(tài)勢穩(wěn)定、稅利貢獻(xiàn)穩(wěn)定。聚力打假打私，依法加強(qiáng)涉煙市場監(jiān)管。緊盯市場監(jiān)管新形勢，深入推進(jìn)打假打私新模式，著力優(yōu)化政務(wù)服務(wù)體系，持續(xù)健全市場監(jiān)管機(jī)制
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農(nóng)新模式。廣東煙草商業(yè)要緊緊圍繞推進(jìn)中國式現(xiàn)代化這個(gè)最大的政治，深刻領(lǐng)會(huì)國家煙草專賣局和廣東省委省政府對經(jīng)濟(jì)形勢和宏觀環(huán)境的判斷，深刻把握當(dāng)前面臨的外部環(huán)境和內(nèi)部條件。要觀
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多樣化運(yùn)輸方式，突破傳統(tǒng)單一物流公路干線運(yùn)輸模式，探索“鐵路集裝箱”“高鐵快運(yùn)”相結(jié)合的“公鐵聯(lián)運(yùn)”新模式。2023年7月，湖南中煙與廣鐵集團(tuán)、中鐵快運(yùn)簽訂戰(zhàn)略
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，煙葉烘烤質(zhì)量越來越好?！睙熮r(nóng)唐國良深有感觸。為了加強(qiáng)煙葉人才培育，2023年，瀏陽創(chuàng)新推出“線上直播+線下培訓(xùn)”教學(xué)培訓(xùn)新模式，線上打造
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，這樣的創(chuàng)新型班組不勝枚舉：制絲車間維修班組實(shí)行“四庫”創(chuàng)新模式，實(shí)施技術(shù)革新項(xiàng)目150余項(xiàng)，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益5000余萬元；卷包設(shè)備
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，持續(xù)完善“組辦內(nèi)地”工作機(jī)制，探索區(qū)域紀(jì)律監(jiān)督新模式……改革的航船向深水，擊水破浪再前行。中原豫州，工商齊進(jìn)求新求變——河南省局（
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自動(dòng)裝運(yùn)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了全過程數(shù)字管控。新設(shè)備、新系統(tǒng)、新模式，又遇上物流高峰期，如何順暢平穩(wěn)過渡？從細(xì)節(jié)管理到全程把控，上海卷
