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。“我們都是手機24小時開機，只要廠里面一打電話來就知道有故障需要處理，不管什么時候都直接往廠里面趕，家里人也都習慣了?！蓖醣x告訴記者，有時候
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系統(tǒng)數(shù)據(jù)及配送在途系統(tǒng)數(shù)據(jù)，在線感知各類設(shè)備運行狀態(tài)。根據(jù)維度需求，可以快速定位設(shè)備故障，提供精準的故障原因。工作人員可提前預判，提早介入進行
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”，她成了工友們心目中治理設(shè)備“疑難雜癥”的“無冕之王”。在車間，“設(shè)備壞了找孟瑾”成了工友們的口頭禪。她的手機總是24小時開機，只要設(shè)備出現(xiàn)疑難故障
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;他細致閱讀有關(guān)書籍，并將遇到的各類故障排除步驟、維修心得記錄下來。
“我的師傅曾經(jīng)告訴我一句話，工人，就要用技術(shù)水平說話。”呂忠告訴記者。
機會
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和有效運行。
制定標準促生產(chǎn)
處理完設(shè)備故障，趕緊回辦公室，一頭扎進《卷包設(shè)備檢維修管理基準》（以下簡稱《基準》）里，對照
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支煙生產(chǎn)設(shè)備實行專人維修、24小時響應設(shè)備維修機制，力保設(shè)備故障不過夜。他們以項目攻關(guān)為抓手，成立專項設(shè)備攻關(guān)組，集聚同類機型修理高手，對機組
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、扎根于民取得顯著成效。經(jīng)扎實推進，主產(chǎn)設(shè)備故障率降低了60%，生產(chǎn)效率提高了10%，大幅度降低了設(shè)備傷害人的事故，并杜絕了違章作業(yè)及指揮
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以上十萬元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
因軌道交通設(shè)施發(fā)生故障等因素影響運行時，軌道交通經(jīng)營單位應當及時排除故障，盡快恢復運行
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問題解決掉！”
車間里，大家都知道，杜紅明是設(shè)備維修方面的行家里手，也是一個很較真的人。面對設(shè)備故障，他只相信自己的經(jīng)驗
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！我一定要把這個問題解決掉！”
車間里，大家都知道，杜紅明是設(shè)備維修方面的行家里手，也是一個很較真的人，面對設(shè)備故障
