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機(jī)器人往來(lái)穿梭，將零件分類運(yùn)送至指定位置；數(shù)控機(jī)床收到云平臺(tái)指令，自動(dòng)調(diào)用加工程序，完成工件自動(dòng)裝夾并加工；三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x自動(dòng)獲取檢測(cè)
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線速度為600m/min的纖維濾棒成型機(jī)組，許多零件設(shè)計(jì)精度要求非常高，如1FBJ31200400刀頭座，該零件為鑄鐵件，多個(gè)孔的尺寸精度都是6級(jí)
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；
2012年7月到2013年7月，ZL28型樣機(jī)試制正式進(jìn)入零件加工、進(jìn)口零件采購(gòu)等生產(chǎn)加工階段；
2013年7月到2014年3月，在意
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;或者是某個(gè)零件加工不合格、裝配不合格？
“先不要著急，大家都說(shuō)說(shuō)自己的看法。”王志遠(yuǎn)一邊安慰周達(dá)順，一邊鼓勵(lì)大家暢所欲言，發(fā)表看法。小組
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卷煙廠能買到的“主機(jī)”要么是英美煙草公司留下的舊貨，要么是從蘇聯(lián)、東歐換回來(lái)的二手設(shè)備。單機(jī)產(chǎn)能低、故障率高，維修工靠耳朵聽(tīng)聲音判斷毛病，零件要靠車鉗銑刨“手工
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煙機(jī)公司核心零部件的制造加工任務(wù)。面對(duì)軸類零件組合夾具參數(shù)計(jì)算繁瑣、拼裝復(fù)雜等難題，許昌煙機(jī)公司機(jī)加車間以資源共享機(jī)制為依托，迅速組建了以高級(jí)技術(shù)人才為負(fù)責(zé)人，
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嚴(yán)格。調(diào)試團(tuán)隊(duì)通過(guò)檢測(cè)、調(diào)整盤(pán)部套相關(guān)零件間的位置關(guān)系，一遍遍地校準(zhǔn)電氣調(diào)試參數(shù)，最終發(fā)現(xiàn)檢測(cè)帽零件的材質(zhì)對(duì)煙支的吸阻測(cè)量數(shù)據(jù)影響較大。他們反復(fù)嘗試各種型號(hào)的檢測(cè)帽
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;創(chuàng)新構(gòu)建了兩種產(chǎn)品不同規(guī)格的關(guān)鍵零部件參數(shù)模型。不僅為項(xiàng)目的成功實(shí)施奠定了基礎(chǔ)，也為未來(lái)相同設(shè)備不同產(chǎn)品規(guī)格的推廣應(yīng)用積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。推廣應(yīng)用 成效顯著小組成員在生產(chǎn)設(shè)備上測(cè)量零件參數(shù)
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，確定了整體設(shè)計(jì)方案。此前，濾棒生產(chǎn)設(shè)備大多數(shù)關(guān)鍵核心零件都依賴進(jìn)口。為了不受制于人，項(xiàng)目組以400米/分鐘細(xì)支濾棒成型機(jī)研制為契機(jī)，對(duì)關(guān)鍵核心零件進(jìn)行了
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與維護(hù)。經(jīng)盤(pán)點(diǎn)，此次自主項(xiàng)修修復(fù)與更換零部件超過(guò)1萬(wàn)個(gè)，其中卷接機(jī)組更換零件2733個(gè)、部套組件57個(gè)，包裝機(jī)組更換專用機(jī)械零件680多種、通用部件620多種
