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的GDP，需耗費的物流費用是14.4元，指標(biāo)水平與美國、日本等發(fā)達國家差距較大。我國物流行業(yè)普遍的共識是，傳統(tǒng)物流低價格、低效率、低效益的發(fā)展模式制約了全社會
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，激勵員工找短板，補差距。積分管理促進了員工更加明確個人目標(biāo)，完成從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變，以小“積分”激發(fā)大活力。搭建多維平臺，深入
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品類的確存在一定的差距，但從行業(yè)發(fā)展的角度來看，減害降焦的科技創(chuàng)新方向一直沒有改變，低焦煙的規(guī)模做大與產(chǎn)品做強，恰恰是應(yīng)消費者多元且多變的消費需求
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;正確處理。雖然我理論學(xué)了不少，但進入生產(chǎn)一線開展實際操作時才發(fā)現(xiàn)自己差距有多大?！宾慕芑貞浀馈榱丝焖賱偃螎徫恍枰?#xff0c;瞿杰一方面向前輩請教經(jīng)驗，深挖操作原理
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業(yè)務(wù)知識水平。強化業(yè)務(wù)提升，打造實干型團隊。定期組織專賣人員開展真假煙鑒別、執(zhí)法辦案、案卷制作等業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對照不足找差距補短板，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平
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在市場接受度上還有很大的差距，它們可以被視為完全不同的煙草制品，就像雪茄與卷煙的區(qū)別一樣。同時，盡管過去總有宣傳稱電子煙具有戒煙作用，但實際情況
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部署，九分落實，成都卷煙廠以“標(biāo)桿引領(lǐng)工廠”大討論為重要抓手，黨員群眾立足自身崗位實際闡述了對“標(biāo)桿引領(lǐng)”的認(rèn)識、與“標(biāo)桿”的差距以及爭當(dāng)“標(biāo)桿”的具體措施。目前
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，技術(shù)瓶頸也隨之出現(xiàn)。"今年的能耗形勢不容樂觀，綜合能耗離力爭目標(biāo)還有差距，但這塊硬骨頭我們一定能啃下來！"動力車間主任邱建雄在車
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“老師,零售客戶對的數(shù)據(jù)采集的認(rèn)知和操作仍然停留在1.0版本,與現(xiàn)行推行的數(shù)采2.0體系的要求有著比較大的差距。我在這個QC小組活動的現(xiàn)場調(diào)查環(huán)節(jié),還是有一些疑惑,想請教您……”“老師,在推廣應(yīng)用方面。我
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收購萬壽菊的商販支付的場地租金，離修路需要的近9萬元預(yù)算還有很大差距。當(dāng)?shù)榇?018年整村脫貧，去年村民人均純收入超過1萬元，但村集體經(jīng)濟還很薄弱。會場一陣沉默
