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，沒(méi)有直接面向消費(fèi)的銷售渠道，商業(yè)終端對(duì)于工業(yè)的吸引力，除了政策因素影響外，就是全國(guó)商業(yè)500多萬(wàn)的卷煙零售終端網(wǎng)絡(luò)、完善的物流配送及服務(wù)體系。我們
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裝載量為49件，每戶客戶的送貨時(shí)間需要6至7分鐘。如何減本增效？贛州市煙草專賣局（公司）在物流配送方面進(jìn)行了探索。通過(guò)派員反復(fù)跟班送貨發(fā)現(xiàn)
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看，我的思路太狹窄了，因?yàn)槲锪魇莻€(gè)網(wǎng)絡(luò)，配送什么都可以。
老煙斗：物流配送是非煙商品電子商務(wù)工作順利開展的基礎(chǔ)。山東省局（公司
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，甘南煙草物流配送面臨的問(wèn)題突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是地理環(huán)境復(fù)雜，山大溝深，暴雨、暴雪、洪澇、泥石流、崩塌、滑坡等自然災(zāi)害頻發(fā)，
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，幾十年的煙草工作生涯他勤勤懇懇，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，同事都說(shuō)他是不知變通的“一根筋”。
今年全市開展“兩個(gè)真實(shí)性”活動(dòng)，要求物流配送一定要挨家挨戶送到
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，物流配送管理資源要素多、財(cái)務(wù)集聚、節(jié)點(diǎn)多，更需要加強(qiáng)精益管理，需要統(tǒng)一組織機(jī)構(gòu)、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)管理、統(tǒng)一設(shè)備管理、統(tǒng)一績(jī)效評(píng)價(jià)、統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)，推動(dòng)
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上求突破；物流配送要緊緊圍繞行業(yè)建設(shè)“科技物流、精益物流、人本物流”目標(biāo)，不斷提升整體化、專業(yè)化、環(huán)?；芾磉\(yùn)行水平，努力打造“省內(nèi)一流，國(guó)內(nèi)先進(jìn)
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;受到了學(xué)員好評(píng)。
4月24日，畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)林口送貨線路上的送貨員迎來(lái)了一位“知心人”，他就是畢節(jié)市局（公司）卷煙
物流配送中心經(jīng)理左平?！八拓?/div>
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，就發(fā)脾氣，橫加指責(zé)，真讓人心寒。
筆者認(rèn)為，當(dāng)前，零售戶對(duì)煙草行業(yè)最滿意的服務(wù)莫過(guò)于送貨上門。卷煙物流配送部門為了提升送貨服務(wù)水平
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，與會(huì)人士就在大物流、大數(shù)據(jù)時(shí)代，如何破解物流配送的“老大難”問(wèn)題，提出了“云物流”平臺(tái)物流配送等方案。
小煙卷兒：據(jù)中國(guó)物流協(xié)會(huì)
