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商業(yè)企業(yè)的可用庫存和作業(yè)強(qiáng)度，發(fā)貨的針對(duì)性不強(qiáng)。第三，工業(yè)車輛抵達(dá)園區(qū)后還是人工管理停靠及排隊(duì)，司機(jī)滿意度普遍不高。這導(dǎo)致工商交接的作業(yè)效率不高，影響
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，設(shè)計(jì)了100個(gè)立式可調(diào)式煙倉，綜合分揀效率達(dá)到4000條/小時(shí)。兩年后，我們?cè)谛袠I(yè)異型煙分揀工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上展示了這一模式，得到了充分肯定。這一模式解決
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，造成工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸車輛滯留。同時(shí)，到貨卷煙無法及時(shí)入庫、分揀配送，嚴(yán)重影響配送服務(wù)效率和市場(chǎng)供應(yīng)?！ 榇?#xff0c;我們想了不少辦法，把所有
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，有近30%無法及時(shí)入庫，造成工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸車輛滯留。同時(shí)，到貨卷煙無法及時(shí)入庫、分揀配送，嚴(yán)重影響配送服務(wù)效率和市場(chǎng)供應(yīng)。為此，我們想了
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碼包裝。由于電子標(biāo)簽段主要由人工操作，異型煙分揀效率無法得到有效提升。隨著異型煙分揀量的增加，原有分揀線已無法滿足需求。
如何以最小投入提高異型煙分揀效率呢
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效率、提升市場(chǎng)響應(yīng)速度的現(xiàn)實(shí)考量。當(dāng)時(shí)，全省系統(tǒng)共有異型煙分揀線19條，其中半自動(dòng)分揀線12條，分揀效率為3000～5000條/小時(shí)
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、加熱爐等重點(diǎn)設(shè)備的運(yùn)行，對(duì)電、氣、熱等每一個(gè)流程，每一個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行精摳細(xì)算，想方設(shè)法提高運(yùn)行效率，降低運(yùn)行耗能。
二、全面推行10S現(xiàn)場(chǎng)管理
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;對(duì)價(jià)值流現(xiàn)狀圖上現(xiàn)有的活動(dòng)和已配置的要素梳理分析、改進(jìn)優(yōu)化，努力構(gòu)建無中斷、無迂回、無等待、無返工的關(guān)鍵價(jià)值流。
綜合效率管理。昆明卷煙廠最優(yōu)綜合效率包含最佳效率、最優(yōu)品質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)交貨
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老師傅的操作方法，不懂的就問，怎么才能讓機(jī)器順利的運(yùn)行，機(jī)器的故障排除怎么樣才能快速而準(zhǔn)確，最后的結(jié)果就是能開出合格的產(chǎn)品，使效率得到
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煙草在線專稿 國家局提出了建設(shè)“規(guī)范、效率、活力”新型煙草的戰(zhàn)略構(gòu)想，開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)是踐行“國家利益至上、消費(fèi)者利益至上”行業(yè)共同價(jià)值觀的現(xiàn)實(shí)需要，是打造“嚴(yán)格
