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系統(tǒng)各個(gè)駐點(diǎn)幫扶村、基層縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，開展調(diào)查研究、幫扶共建活動(dòng)，推動(dòng)解決基層群眾急難愁盼之事；他們秉承“傳幫帶”傳統(tǒng)，采用言傳身教、實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)與帶教輔
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;對(duì)車型選擇、車輛租用或購(gòu)置等進(jìn)行研究論證，為實(shí)現(xiàn)卷煙配送全流程“去籠車化”奠定基礎(chǔ)。該模式取消了卷煙卸貨、二次理貨和車輛裝卸等傳統(tǒng)接力送貨流程，每趟次縮短裝車時(shí)間約50分鐘
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優(yōu)質(zhì)適用區(qū)域聚集，形成了核心煙區(qū)穩(wěn)定發(fā)展的長(zhǎng)效保障機(jī)制。同時(shí)，緊跟煙葉品種發(fā)展應(yīng)用趨勢(shì)，主動(dòng)參與煙葉品種“育、繁、推”鏈條優(yōu)化，扎實(shí)開展課題研究
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，A先生表示，“但如果他真正執(zhí)行對(duì)所有中國(guó)商品60%的關(guān)稅政策，只會(huì)加劇美國(guó)國(guó)內(nèi)的通脹”。中國(guó)日?qǐng)?bào)（China Daily）援引研究
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督導(dǎo)考核，有效推動(dòng)‘以規(guī)促為’?！惫枮I市局副局長(zhǎng)欒瑞光在審議手冊(cè)的專題會(huì)議上說(shuō)。今年以來(lái)，哈爾濱市局圍繞專賣條線專賣監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作目標(biāo)，深入研究行政執(zhí)法
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，把召開黨的支部委員會(huì)研究討論作為前置程序，明確支委會(huì)在決策、執(zhí)行、監(jiān)督等環(huán)節(jié)的權(quán)責(zé)和工作方式，落實(shí)支委會(huì)在重大決策事項(xiàng)中的決定權(quán)、把關(guān)權(quán)、監(jiān)督權(quán)。扎實(shí)推進(jìn)支部“三化
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能力。為推進(jìn)教育資源共享，解決理論學(xué)習(xí)形式單一的問(wèn)題，充分利用高校場(chǎng)地和教學(xué)資源，組織全體機(jī)關(guān)人員到新余學(xué)院馬克思主義學(xué)院VR思政教學(xué)研究中心體驗(yàn)思政課虛擬仿
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;自動(dòng)采集項(xiàng)目5次受邀進(jìn)行專題匯報(bào)，協(xié)助起草行業(yè)相關(guān)管理制度、完成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目立項(xiàng)，同時(shí)受邀到鄭州煙草研究院授課，并與遼寧、安徽、河北、云南、湖南等省外
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的研究[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2017,22(09):129-132.[6]郭達(dá)永,馬衛(wèi)東.卷煙分揀系統(tǒng)打碼姿態(tài)控制機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用[J].自動(dòng)化應(yīng)用,2024,65(02):75-77.DOI
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;自動(dòng)采集項(xiàng)目5次受邀進(jìn)行專題匯報(bào)，協(xié)助起草行業(yè)相關(guān)管理制度、完成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目立項(xiàng)，同時(shí)受邀到鄭州煙草研究院授課，并與遼寧、安徽、河北、云南、湖南等省外
