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了發(fā)車指令，首發(fā)車滿載著云南煙草的希望和期待，預(yù)示著滇南區(qū)域物流中心正式啟程。隨后，大家參觀了區(qū)域物流中心園區(qū)和生產(chǎn)經(jīng)營情況，以及智控中心指揮調(diào)度
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“人防”升級為“智控”，有效降低人為操作失誤率，減少操作人員工作量，進(jìn)一步提高生產(chǎn)線智能化水平。聚焦人員素質(zhì)，加快維修儲備培養(yǎng)。制定《維修儲備
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，拓展“工業(yè)車輛到貨入庫、聯(lián)合工房作業(yè)全景、中轉(zhuǎn)站點月臺裝車、商零在途終端車輛、送貨到戶作業(yè)現(xiàn)場”等智控場景矩陣，建立健全疫情防控、作業(yè)規(guī)范的常態(tài)化督查機制，
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，要兼顧“硬”“軟”兩個方面——既要注重物聯(lián)網(wǎng)、5G、智控中心等新基建投入，從硬件上為農(nóng)網(wǎng)物流建設(shè)鋪平道路，也要變革配送模式，應(yīng)用柔性分揀、實時配置
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、自適應(yīng)和自優(yōu)化”的智能控制，同時通過對環(huán)境溫濕度的關(guān)聯(lián)分析研究，動態(tài)調(diào)整控制參數(shù)，實現(xiàn)了工藝指標(biāo)穩(wěn)態(tài)控制。烘絲整體智控后，干頭干尾量減少10
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，運用“節(jié)約里程法”選擇最短、最經(jīng)濟、最可靠的運輸路線。通過拼單裝車、車型適配、線路優(yōu)化等運輸方式的調(diào)整優(yōu)化管控，全年運輸費用節(jié)約90多萬元。“物流分中心三個智控中心、一個綜合
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，送貨進(jìn)度怎么樣，車輛是否安全？”物流配送是“生命線”，如何提高對在途貨物的監(jiān)管能力，一直是項目小組重點攻關(guān)的方向。圖為智控中心大屏實時
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、精益、智控、挖潛、柔性、監(jiān)管，發(fā)布智慧物流六大應(yīng)用場景；明確“1246”實施路徑，構(gòu)建智慧物流體系，推動物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型；構(gòu)建智慧
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發(fā)展為引擎，在循環(huán)回收中踐行低碳展擔(dān)當(dāng)；以數(shù)字智控為依托，在全程監(jiān)管中筑牢防線保安全，一幅幅畫面生動展現(xiàn)了隨煙物流人扎根基層、服務(wù)為民的使命與情懷
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代替人工計算，在生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，提高設(shè)備效率、降低能源消耗?！敝平z車間值班長王鳴敏表示。前期，項目組為準(zhǔn)確把握生產(chǎn)智控項目的功能定位，著手進(jìn)行了
