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過程中，注重發(fā)揮創(chuàng)新驅(qū)動作用、數(shù)字賦能作用，抓實重點環(huán)節(jié)的低消耗、高效能轉(zhuǎn)型，以設(shè)備技術(shù)改造提升生產(chǎn)作業(yè)效率，以作業(yè)流程優(yōu)化打造綠色快速送貨服務(wù)
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，技術(shù)要求極其苛刻。廣東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司廣州卷煙廠深入推進精益物流建設(shè)，自主創(chuàng)新研發(fā)出專用拆裝工具，工作效率提高了三倍以上。目前，該成果已被
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;原址技改實現(xiàn)了“4變3”：原有4條電子標(biāo)簽分揀線變?yōu)閮蓷l“細標(biāo)合一”半自動化分揀線和一條異型煙分揀線。
“4變3”不是簡單的“減法”，而是效率提升的“乘法”。原先4
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，正所謂公說公有理婆說婆有理。但其中一個辯手的觀點卻讓我們不得不反思：其一在社會環(huán)境下，造成能者多勞的原因是公司制度、是資本、是這個社會所追求的效率；
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重點工作推進事宜和加強處級干部隊伍建設(shè)工作。河南省局（公司）黨組書記、局長、總經(jīng)理李孟順出席會議并講話，強調(diào)處級干部要以“七種能力”為突破，提高工作效率
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。目前，發(fā)達國家已經(jīng)普及托盤運輸，托盤標(biāo)準(zhǔn)化和共用化是提高整托盤聯(lián)運效率的有效手段。
在我國煙草行業(yè)，浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司走在探索前沿，
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對昆船的設(shè)備豎起了大拇指。
在此之前，業(yè)內(nèi)始終沒能找到一個有效解決異型煙分揀效率低、人工勞動強度大等難題的辦法。自2012年開始研發(fā)異型煙半自動分揀系統(tǒng)以來，昆船公司為
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公司團隊迎難而上、科學(xué)組織，確保關(guān)鍵設(shè)備在煙葉收購工作啟動前完成交付與調(diào)試，目前該批設(shè)備已正式投入運行，有力保障了產(chǎn)區(qū)煙葉分級效率。時間回到六月底。6月28日中
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精準(zhǔn)粘貼在產(chǎn)品指定位置，不僅勞動強度大，且效率易受個人技能與狀態(tài)影響。尤其是為保證生產(chǎn)進度，該工序需配備數(shù)十名員工，人力成本居高不下。條盒生產(chǎn)線
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創(chuàng)新實踐探索“橫掛”式甩箱配送模式，讓效率提升與成本控制并駕齊驅(qū)，在八桂大地上繪就了物流現(xiàn)代化建設(shè)新畫卷。因地制宜 創(chuàng)新思路面對“桂賀”區(qū)域客戶分布零散、單戶訂單量不高
