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故障發(fā)生頻率很低,車間發(fā)生此類故障尚屬首次。經(jīng)維修骨干討論分析,該故障產(chǎn)生的原因為設(shè)備長時(shí)間滿負(fù)荷運(yùn)行,齒輪箱內(nèi)潤滑油乳化和氣化現(xiàn)象加劇,導(dǎo)致齒輪
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過早死亡的主要可防止原因,每年還有約46,000人因此喪生。此外,每年在加拿大,吸二手煙的人因肺癌或心臟病死亡的近1000例,而大部分這些人并未
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車間的等級(jí)煙葉庫由于建筑設(shè)計(jì)原因,在其存在的10個(gè)巷道里,5、6號(hào)巷道不存在一樓出空箱的路徑,空箱只能經(jīng)二樓小車運(yùn)輸至空箱清掃區(qū)域,生產(chǎn)一定時(shí)間后,5、6號(hào)巷道貨柜存儲(chǔ)全為空箱,使其他巷道堆垛機(jī)運(yùn)行壓力
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、心臟病或中風(fēng)”,但 40% 的英國公眾錯(cuò)誤地認(rèn)為尼古丁是導(dǎo)致吸煙相關(guān)癌癥的主要原因。
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;更是漢族龍圖騰文化的生動(dòng)體現(xiàn),深受人民群眾的喜愛。這款煙標(biāo)通過巧妙的藝術(shù)手法,將龍舟競渡的壯觀場面和激昂精神完美地呈現(xiàn)出來。秭歸卷煙廠雖然因政策原因已關(guān)閉,但其
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看?!本S修專家甘建軍立馬著手進(jìn)行原因分析,并通過系統(tǒng)的檢查后得出結(jié)論——“可能是靠攏輪本身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的缺陷導(dǎo)致的問題,我們給它瘦身改造試試看”。圖為甘建軍正在安裝調(diào)整懸浮式
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、楚相、南霸天、蓮天寺、花枝俏、合葉、紅沙河、龍松等牌號(hào)香煙。2001年,因煙草產(chǎn)業(yè)整合等原因,淮濱卷煙廠政策性關(guān)閉。但是,該廠生產(chǎn)的“烏龍”牌香煙
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“傳幫帶”作用,悉心帶教新人,“陳式寶典”的維修基因亦在多個(gè)崗位上綻放光芒。焦陽昆明卷煙廠紅云紅河集團(tuán)2023年度標(biāo)兵他每完成一次機(jī)械維修工作都會(huì)認(rèn)真分析原因,
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;“在此案件中,產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移和卷煙運(yùn)輸雖然是分開進(jìn)行,但并不能因此斷定為虛假交易。”他們強(qiáng)調(diào),“在無法斷定被告有逃稅的故意行為等種種原因下,一審
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現(xiàn)象依然普遍的真正原因是非法卷煙價(jià)格低廉且方便購買。"他指出。值得一提的是,聯(lián)合會(huì)曾兩度致函衛(wèi)生部要求開會(huì)討論,但至今未獲任何回復(fù)。洪志明表示,零售商作為這一規(guī)定的最