為您找到相關(guān)結(jié)果 570 篇
-
群，再也不用來回折騰了?！睆垯?quán)錄說，烤一炕煙大約需要1900斤生物質(zhì)燃料，變黃期投料一次可燃燒24小時(shí)，減少了用工數(shù)量，降低
-
出煙葉智能分級(jí)裝備——“云手”、智能PDA 定級(jí)裝備——“云眼”，為煙葉收購模式帶來了智能智慧的新轉(zhuǎn)變。智能分級(jí)裝備——“云手”，通過采用單片或多片投料、傳送帶進(jìn)行快速運(yùn)輸
-
卷煙廠，每個(gè)生產(chǎn)日MES智慧生產(chǎn)指揮系統(tǒng)都會(huì)給制絲車間和卷包車間下達(dá)作業(yè)日工單，調(diào)控制絲投料生產(chǎn)順序、卷包機(jī)臺(tái)生產(chǎn)牌號(hào)等，生產(chǎn)變得更為有序高效。近年來
-
，確定了問題解決方案：采用數(shù)據(jù)接口方式，將原料出庫信息導(dǎo)入MES系統(tǒng)，在系統(tǒng)中開發(fā)單獨(dú)頁面，通過顯示屏實(shí)時(shí)顯示投料順序、批次信息
-
射頻識(shí)別技術(shù)的原料數(shù)字倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)，形成從復(fù)烤、入庫、存儲(chǔ)、醇化到生產(chǎn)投料的全過程片煙質(zhì)量管理體系，實(shí)現(xiàn)片煙的全方位監(jiān)控和管理。該系統(tǒng)充分利用RFID技術(shù)、二維碼技術(shù)、移動(dòng)
-
，也不能馬虎漂浮。
“我在崗位你放心！” 3月11日，復(fù)工復(fù)產(chǎn)第一天，紅安卷煙廠上崗職工精神飽滿，該廠制絲車間首批投料上線
-
情況結(jié)合工藝要求，對(duì)投料擺把環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，論證技改的可行性，并提交可行性報(bào)告。
（5）規(guī)范操作，提升操作工的技能
-
。從煙葉采收到卷煙制絲投料，煙葉物流鏈條大致可分為鮮煙葉物流、原煙物流、復(fù)烤煙物流、卷煙生產(chǎn)物流四個(gè)環(huán)節(jié)，本文主要就其中原煙物流部分，分析現(xiàn)系統(tǒng)存在的問題缺陷
-
圖）。
這個(gè)創(chuàng)新模型，從生產(chǎn)上將整個(gè)工廠從投料環(huán)節(jié)開始直至件煙出庫，按制造、設(shè)備、工藝質(zhì)量幾個(gè)層次將每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)與標(biāo)桿進(jìn)行對(duì)比分析，找出每一環(huán)節(jié)各層次
-
源到投料時(shí)間都要標(biāo)準(zhǔn)化，只有這樣卷煙產(chǎn)品才能進(jìn)入國際市場。
面對(duì)《煙草控制框架公約》國際性法律文書的壓力，世界最大的卷煙制造商菲利普?莫里斯公司，率先向跨國
